Sécurité routière : 246 morts en mars 2026, la hausse se confirme sur un an
La mortalité routière repart à la hausse en mars 2026, avec 14 tués de plus qu’en mars 2025. Sur douze mois glissants, la tendance s’aggrave […]
Lire la suiteLa mortalité routière repart à la hausse en mars 2026, avec 14 tués de plus qu’en mars 2025. Sur douze mois glissants, la tendance s’aggrave […]
Lire la suiteDans le dernier épisode de la célèbre émission automobile anglaise Top Gear, Jeremy Clarkson a eu la chance de prendre le volant de l’exceptionnelle Caparo T1. Je vous invite à regarder la vidéo dans la suite de la note et, à en croire la voix du présentateur-pilote, l’expérience est loin, très loin d’être décevante !
Lire la suiteLa déclinaison sportive de l’Audi A3 est passée entre les mains du préparateur autrichien O.CT. Certes peu connu, nous ne sommes pas, en terme d’image, au niveau d’un Brabus ou d’un ABT, la réalisation mérite néanmoins un coup d’oeil.
Lire la suiteC’est un véritable coup de tonnerre aussi bien dans le monde du WRC que sur la planète Formule 1 ! Le triple champion du monde des rallyes Sébastien Loeb vient de s’engager avec l’écurie française Renault. Voici une nouvelle qui n’a pas fini de faire jaser. Comment expliquer ce recrutement complètement inattendu ? Le pilote a-t-il succombé aux sirènes d’une discipline plus médiatique encore que le rallye ? A-t-il agi sur un coup de tête ? Et comment analyser aussi ce choix de la part des dirigeants de l’écurie hexagonale ? Les rumeurs renvoyaient Alonso aux côtés de Briatore (aucune confirmation officielle à l’heure actuelle) et hop, Loeb débarque. Après Bourdais voici Loeb…
Lire la suiteSure Design est un studio de design espagnol, travaillant principalement dans le domaine des transports. Ce concept, hommage à la Toyota 2000 GT na donc rien dofficiel. Ce qui ne lempêche pas dêtre très réussi.
Lire la suiteHier, le Chinois Geely annonçait fièrement qu’elle avait passé un accord avec un importateur allemand, AVAG. Le contrat porte sur l’importation d’une « rivale de la Polo », vendue 7000, à partir de 2009. Jusqu’ici, en matière de citadines, Geely n’avait que la vieillissante Mei Ri et le communiqué précise que la future voiture est « en cours d’étude ».
Lire la suiteOn prend le même modèle et on recommence ! Pour le troisième mois de rang, la Peugeot 207 confirme son statut de véhicule le plus vendu aux quatre coins de l’hexagone. Grâce à un nombre de 12 000 unités en octobre, elle devance Renault avec la Scenic et la Clio III, respectivement aux deuxième et troisième rang. Le reste du classement fait la part belle aux automobiles nationales. En effet, les dix premières places du classement sont trustées par des véhicules français. Cocorico ! La Golf Volkswagen occupe elle le fauteuil de modèle étranger le plus vendu en France.
Lire la suiteJe préfère être franc. Je n’aime pas le SUV et je n’aime pas les Citroën. Autant dire que je ne suis pas un fan du C-Crosser. Tout le monde n’est évidemment pas de mon avis et certains ont même eu envie de le tuner. Voici donc le C-Crosser revu et corrigé par les Allemands de Musketeer.
Lire la suiteCadillac travaille sur un projet de crossover, le BRX. Un petit crossover, plus court qu’un SRX, qui pourrait arriver en Europe dès l’année prochaine. Quel crédit accorder à ce projet (tardif) de Cadillac ?
Lire la suitePour les quidams n’étant pas en vue directe de la piste du Fuji Speedway, il était facile de s’alarmer quand le plateau de classe 2 (1949-1965) était en piste: un sourd grondement semblant venir des entrailles de la terre pouvait laisser croire au réveil du Mont Fuji. Pour ceux qui regardaient passer les autos, point de telle inquiétude, puisque la cause de ce tonnerre était là, bien en vue : une paire de Shelby Cobra dévalant de toute la puissance de leurs V8 surdimensionnés la longue ligne droite, avalant les unes après les autres les Porsche 356 et les Alfa qui en semblaient d’autant plus minuscules et frêles.
Lire la suiteLe constructeur allemand a annoncé un quasi triplement de son bénéfice imposable sur l’exercice 2006-2007 clos fin juillet. Une performance en partie due aux retombées de sa participation dans Volkswagen (révision à la hausse de sa participation de 31% dans le groupe). Porsche déclare un profit net de plus de quatre milliards d’euros soit presque deux fois plus que les meilleures prévisions des analystes financiers. Le constructeur germanique n’en finit plus de gravir des échelons au fil des années et confirme son statut de grand d’europe…
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