O.CT ne touche que très peu au look et ce n’est pas forcément un mal. On retrouve simplement les jantes 19 pouces de sa grande soeur RS4 qui sont proposées en finition classique, polie, noire… Mais venons au fait, ce qui nous intéresse ici, ce sont les caractéristiques techniques et leur reflet en terme de performances. Le 4 cylindres turbocompressé de 265 chevaux voit sa puissance s’établir à 328 chevaux après une reprogrammation, le remplacement de la ligne d’échappement et des modifications au niveau de la compression et du refroidissement. Le couple grimpe, pour sa part, de 350 à 425 Nm.
Au niveau des temps, le 0 à 100 km/h est abattu en 5″7 contre 6″4 auparavant. Le 0-160 passe de 14″3 à 12″74 et la vitesse maximale gagne 15 km/h. Vous pourrez désormais filer à 265 km/h ! Le coût de cette préparation est de 5 886 euros, somme à laquelle il conviendra de rajouter 1 499 euros pour le remplacement des suspensions par un modèle maison, 3 850 euros pour le kit de freins avant avec disques de 372 mm, 2 440 euros (hors pneus) pour les quatre jantes 19″ ou encore 370 euros pour le cache moteur en carbone et divers petits accessoires.
Au final, le résultat sur le papier à l’air convaincant, reste à découvrir les sensations une fois au volant ! Une manière de se consoler de l’absence d’une RS3 ?
Source : CarScoop
