La pression des Etats-Unis aura été la plus forte … : le Mexique va cesser d’offrir des incitations aux constructeurs chinois de véhicules électriques.
Simple hasard de calendrier ?
Alors que le somptueux salaire de Carlos Tavares (patron de Stellantis) fait la une des journaux, le groupe pneumatique Michelin annonce quant à lui qu’il va mettre en place un dispositif social dont l’objectif premier est d’accorder à ses 132.000 salariés un salaire « décent ».
31% de hausse par rapport à mars 2023, cela représente 60 décès de plus sur un an. Une sacrée hausse qui masque une réalité un peu différente. Toutefois, il ne faut pas négliger cette forte hausse.
La Ford Mustang va fêter son soixantième anniversaire, l’occasion pour Ford d’annoncer des séries spéciales mais aussi de préparer l’avenir du label Mustang, qui passera par l’électrification. Oui, oui…
Vivant une situation de relance un peu desespérée en Europe avec des produits exportés pas vraiment aux gouts – et aux tarifs – de la clientèle, la marque ne peut compter que sur son noyau de clients fans dévoués. En Chine, marché devenu ô combien important pour l’industrie en général et pour Honda en particulier, le constructeur ne cesse de dévisser en parts de marché à mesure que le temps passe. Il est temps de réagir.
Alors qu’une rumeur évoque depuis quelques jours l’éventualité que Renault fasse revivre la mythique Renault Espace dans une version électrifiée, le père des monospaces européens, devancé de quelques mois par le Chrysler Voyager, était dévoilé 40 ans auparavant.