Il était apparu sur quelques configurateurs Tesla en Europe, mais on l’attendait encore pour la France. Qui ça ? Mais le « Model Y Grande Autonomie Propulsion ». Avec cette proposition, le constructeur se replace en tête dans la guéguerre des prix des VE !
L’attente, insoutenable pour beaucoup sans doute, est terminée. Le Citroën C3 Aircross, SUV 7 places à priori, va être dévoilé dans un style qui n’est pas sans rappeler le concept Oli. Suffisant pour convaincre ?
Nissan offre un restylage de mi-vie à son SUV star, le Qashqai. Au programme, de nombreuses améliorations, avec des équipements nouveaux et une base technique optimisée.
Maserati a mis en scène « Made in Thunder », une manière spectaculaire de promouvoir la griffe Folgore du Trident, le nouveau chapitre 100 % électrique. Une transition plutôt délicate, le mot est faible, pour une marque qui, à l’instar d’autres blasons italiens prestigieux, a bâti son image sur le caractère endiablé de ses motorisations thermiques.
Tesla – ou plutôt ses employés – victime(s) de la chute de ses ventes de ses véhicules électriques. Le constructeur américain de VE va licencier plus de 10 % de son effectif mondial, comme l’indique une note interne.
Des licenciements qui interviennent que Tesla est également confronté à une intensification de la guerre des prix pour les véhicules électriques. « Environ tous les cinq ans, nous devons réorganiser et rationaliser » justifie le constructeur.
Dans un monde dominé par les SUV, Volkswagen maintient dans son catalogue la Passat. Le modèle désormais assemblé sur le site du groupe à Bratislava en Slovaquie, poursuit son histoire exclusivement en carrosserie break.
Contesté par le gouvernement, le nom « Milano » cède sa place à « Junior », remettant en selle un nom historique du Biscione.
Tour Eiffel, Arc de Triomphe, tout y passe, même la musique lancinante en français de Sébastien Tellier. Pour annoncer son prochain SUV, remplaçant du Koleos, Renault Korea empile les poncifs pour faire penser à la France. Sauf qu’à bien y regarder…