Lors de notre essai de l’A3 Cabriolet, nous avons aussi pris le volant d’une autre version de la nouvelle famille A3 : la mieux adaptée (pour l’instant) de toutes pour pilonner sans retenue le tarmac des routes lunaires de Tenerife. Après l’A3 « hatchback », la berline passe elle aussi au traitement S avec à la clé, un engin encore plus à l’aise pour avaler goulument les lacets d’une route de montagne, dans un niveau de confort plus que supportable.

La précédente Audi A3 Cabriolet était l’un des très rares bides commerciaux de ces dernières décennies chez la marque aux anneaux. La nouvelle mouture change assez profondément sa philosophie de conception et parvient enfin à se montrer désirable : fini le temps où elle ressemblait de trop près à sa cousine Golf Cabriolet avec sa poupe tronquée, l’Allemande prend du volume et elle a maintenant le champ libre dans la catégorie des cabriolets compacts premium en attendant la BMW Série 2.

Serpent de mer, Arlésienne, rumeur, marronnier… Des bruits autour d’un potentiel crossover Rolls-Royce surgissent de nouveau.

En complément de la Série 4, M4 qui tombera également le haut pour également se décliner en cabriolet.

Auto-moto. Déjà présente en championnat du monde SBK à travers le Alfa Romeo continue de s’impliquer dans l’univers des deux roues. Et annonce un rapprochement avec un pilote.