L’Aston V8 Vantage Volante présentée en privé

C’est l’automne. Si les feuilles tombent, les toits aussi. Ainsi, après la BMW Série 3, c’est au tour de l’Aston Martin V8 Vantage de se découvrir et de se nommer pour l’occasion Volante. Nous vous en avions déjà présenté des spyshots, la voici en tenue de gala. C’est en effet lors d’un cocktail à New-York qu’elle s’est offerte aux photos, les membres d’Aston Martin restant très discrets quant à ses caractéristiques. On peut cependant tabler sur un V8 4.2 de 385 ch. Quant au prix, parler de 130 000 semble raisonnable.

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Volvo XC50

Volvo ne perd pas de temps et s’apprête à lancer le XC50 sur les plates bandes du BMW X3 et cela quasiment en même temps qu’Audi sortira son Q5. Nul doute que cette annonce donnera du fil à retordre, à moins que cela ne soit un nouveau souffle, à la direction déjà bien enervée des dégonfleurs de SUV citadins.

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Essai Volvo C70: Du plaisir, mais en douceur

Suite (enfin !) et fin de notre périple en Volvo C70. Dans un premier temps, étudions dun peu plus près le système douverture et de fermeture du toit. Véritable ballet mécanique, le système en marche attire la curiosité. Au feu rouge, la manoeuvre est perçue par les autres usagers et les passants comme un acte de pure frime, ce qui nest pas franchement le genre de votre serviteur

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Benoît Tréluyer champion de Formula Nippon 2006

Week-end faste pour le sport auto français sous tous les fuseaux horaires: alors que Sébastien Bourdais et Nelson Philippe s’emparent des honneurs en Champ Car, et que Renault assure le titre constructeur à Interlagos, au Japon c’est Benoît Tréluyer qui remporte sa quatrième victoire de la saison à Motegi et s’adjuge le titre de champion en Formula Nippon. C’est la récompense de plusieurs années de montée en puissance pour Tréluyer, qui a fait le choix difficile mais payant de s’expatrier au pays du Soleil Levant. Comme en SuperGT, il est pilote dans la structure de Kazuyoshi Hoshino, et il a cette année réussi à ajouter la régularité à la pointe de vitesse des années passées, et logiquement termine sur la première marche du podium.

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Need For Speed « Carbon »: Rendez-vous au Canyon

C’est un essai un peu spécial auquel nous avons participé, puisque de voiture, nous en avons pris… la manette. Après les Most Wanted et Underground voici qu’arrive Need for Speed Carbon. Le tuning a fait son apparition dans le jeu populaire d’Electronic Arts depuis quelques années. De tuning et de poursuites avec la Police il est toujours question dans ce nouvel opus avec quelques nouveautés qui devraient donner encore plus de plaisir aux inconditionnels du jeu.

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