Sécurité routière : 246 morts en mars 2026, la hausse se confirme sur un an
La mortalité routière repart à la hausse en mars 2026, avec 14 tués de plus qu’en mars 2025. Sur douze mois glissants, la tendance s’aggrave […]
Lire la suiteBrève rencontre: Triumph Acclaim
Lors de mon article sur l’Alfa Romeo Arna, j’avais évoqué le « succès » de la Triumph Acclaim. Plusieurs personnes avaient rebondi dessus et un article sur l’Acclaim s’imposait.
Lire la suiteLa Roewe 750 officiellement lancée
Le Blog Auto vous en avait montré les spyshots et ça y est, elle est là, la Roewe 750! Il s’agit du nouvel épisode du feuilleton MG-Rover. Pour SAIC, c’est un grand jour, car jusqu’ici, elle ne faisait que produire sous licence des voitures occidentales à travers des joint-venture.
Lire la suiteGuerre des pubs: imagée…
« Action speaks louder than words » dit un célèbre dicton anglais. Alors que concurrents dans le créneau des berlines sportives s’ affrontent dans un duel marketing sans merci qui n’aura échappé à personne sur la toile, chacun mettant en exergue ses prouesses et felicitant son adversaire avec le brin d’ironie qui agace… qu’aurait put répondre une marque ne pouvant se permettre de descendre trop souvent au niveau de ces simples mortels?
Lire la suiteAllmendinger en Nascar
Le Team Red Bull a annoncé la signature de l’américain A. J. Allmendinger pour piloter la Toyota # 84 en Nextel Cup en 2007. Fort (?) de deux courses cette année en Craftsman Truck Series, l’actuel deuxième au championnat Champ Car a refusé un contrat à long terme avec l’équipe Forsythe pour divergence d’opinion quant à la rémunération du pilote. Il devrait amorcer son apprentissage en Cup cette année même à Atlanta et au Texas.
Lire la suiteDeux candidats pour la Mini Daimler-Chrysler
Incapable de produire un petit modèle dont les marges soient confortables, selon lavis même de Dieter Zetsche, Daimler Chrysler poursuit sa quête du partenaire idéal. Le groupe allemand, qui espère un accord avant la fin de lannée, en a retenu deux, parmi lesquels figurerait le chinois Chery. Dans sa déclaration au Frankfurter Allgemeine Zeitung, Dieter Zetsche confirme que ce partenaire répond aux attentes de qualité de la firme, mais ne cache pas les difficultés dune telle coentreprise, en particulier du point de vue du partage des résultatset des charges. Dieter Zetsche ne doute nullement de larrivée des constructeurs chinois sur les marchés européens et américains, il reste juste à savoir si cela doit se faire avec ou sans Daimler Chrysler
Lire la suiteEndo : Une ForTwo pour Quatre
Le véhicule urbain conceptualisé par Toyota sous la forme de lEndo au salon de Francfort prend corps. Croisement improbable entre une ForTwo et une 1007, lEndo se veut le meilleur des deux propositions, en éliminant les coûteuses portes coulissantes de lune et en ajoutant les deux places qui font défaut à lautre. Le pari est osé quand on sait combien la vie est dure pour les citadines de Poissy et dHambach
Lire la suiteVéhicules propres: the human car
Après avoir planché sur toutes formes d’hybrides et d’énergies alternatives, se pourrait-il que la solution ait été sous nos yeux embrumés depuis le début des temps? L’huile de coude reviendrait donc à la mode comme solution à de nombreux maux, l’obésité entre autres.
Lire la suiteInsolite: Massa disqualifiable du GP du Bresil?
Non rassurez vous, le spectacle de dimanche ne souffrira pas de l’application bête et méchante d’une des multiples règles engendrées par la FIA. Cette dernière est pourtant renommée pour l’application des règles avec une main de fer. Grand Prix a fouiné dans la bible du règlement F1 et trouvé que Felipe Massa a commis bien malgré lui deux fautes dans son tour d’honneur:
Lire la suiteRenault: l’atelier s’habille pour l’hiver
Pour les non Parisiens, voici le deuxième effet Kiss Cool des Championnats du Monde Pilotes et Constructeurs. Renault a gagné et l’affiche sur la plus belle avenue du monde avec une devanture toute bleue et jaune. La réalisation de cet habillage de l’atelier aura été remarquablement rapide… Renault se doutait-il de quelque chose en abordant le dernier GP de la saison?
Lire la suiteHyundai en F1 à l’horizon 2010
Depuis qu’il y a des engins avec des roues et un moteur, la tradition veut que chaque constructeur se lance en compétition pour mesurer ses produits avec ceux de la concurrence. L’industrie automobile coréenne n’est pas différente, et a atteint le point où il faut aller se mesurer avec les plus grands: il n’est donc pas surprenant d’apprendre que Hyundai envisage sérieusement de se lancer dans la discipline reine, la Formule 1 à partir de 2010. Le constructeur aurait dans cet objectif pris langue avec l’interlocuteur ad hoc, Bernie Ecclestone, qui comme par hasard a signé pour un Grand Prix en Corée du Sud pour la même année.
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