Le dernier français vainqueur d’un grand prix de F1 a quitté la discipline reine hier. Ce qu’on retiendra d’Olivier Panis, outre sa gentillesse et ses 158 Grand Prix disputés, c’est cette course remportée à Monaco en 1996. Reconverti depuis quelques années déjà, en pilote essayeur, chez McLaren ou il reçut à maintes reprises les félicitations de pilotes tels qu’Hakkinen, ou chez Toyota dernièrement, il a continué à écumer les circuit dans l’ombre. C’est désormais à Franck Montagny qu’incombera cette tâche chez le constructeur nippon. Une nouvelle carrière s’offre au grenoblois, il a participé au trophée Andros le Week End dernier, et semble prêt à concurrencer son ancien employeur Alain Prost. Remercié comme il se doit par Toyota, c’est au tour du Blog Auto d’adresser ses meilleurs voeux de reconversion à Olivier. Merci d’avoir représenté la France au pinacle du Sport Auto, et bonne route!
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Trophée Andros : cest reparti !
Ce week-end, les pistes (plus ou moins) enneigées du Trophée Andros ont repris du service. Les Toyota avaient été sous le feu des projecteurs lors de la présentation des écuries, entre autre grâce à la présence des pilotes Alain Prost, Olivier Panis et Bertrand Balas. Et lécurie na pas trop à se plaindre à la fin de cette première étape, deux voitures finissant sur les premières marches du podium, à savoir celle de Prost et Balas. En embuscade, la Kia Rio de Jean-Noël Lanctuit complète le trio gagnant.
Lire la suiteBourdais en F1 avec Toro Rosso
Sébastien Bourdais a rejoint l’Europe cette semaine, et non uniquement dans le but de se préparer à la Race Of Champions de samedi prochain. En effet, le triple champion de ChampCar, boudé par la F1, va faire un galop d’essai pour le compte de l’écurie Toro Rosso à Jerez. Au micro de GP2006, il a déclaré que des discussions étaient en cours depuis quelque temps déjà, et ce grâce à son nouveau manager Nicolas Todt, qui s’occupe également de Felipe Massa. Le pilote manceau prendra le volant d’une STR-O1 à V10 Cosworth (Ferrari motorisera la future STR-02), mais chaussée en Bridgestone et non plus en Michelin.
Lire la suiteExplication Nascar: pit stops
Bien, bien, bien… La Nextel Cup est terminée pour cette année. Johnson fait le fier avec sa nouvelle bague depuis deux semaines, son compte-chèque se portera bien pour les années à venir, merci, mais nous, nous ne devons pas ramollir! Petits devoirs de vacances pour se mettre en jambe avant la saison 2007 et la venue de Toyota!
Lire la suiteMarco Andretti très bientôt en F1!
Il y a peu je vous expliquait comment et pourquoi Marco Andretti, fils de Michael et petit-fils de Mario irait en F1.
Lire la suiteLen Sutton: mort d’un pilote indestructible
Len Sutton est mort à l’age de 81 ans. C’était l’un des derniers survivants des courses US des années 50, lorsque l’amateurisme (au sens noble du terme) dominait.
Lire la suiteBourdais élu meilleur pilote Nord-américain
Cocorico! Une fois n’est pas (plus?) coutume, le cours du pilote français atteint des sommets à l’étranger. Après avoir été sacré pour la 3ème fois consécutive champion de Champ Car, notre 2ème Sébastien vient d’être élu meilleur pilote du continent Nord Américain. La « American Auto Racing Writers & Broadcasters Association » (AARWB pour les intimes) regroupe les spécialistes et journalistes de la compétition automobile outre Atlantique. Il décroche ici aussi sa troisième victoire, histoire de prouver s’il en est, qu’il est en train d’écrire un beau paragraphe dans le sport auto américain, faute d’être désiré en Europe…
Lire la suiteNew York, New York
Pour qu’une course attire des spectateurs, elle doit être près d’une grande ville ou déservie par de bonnes infrastructures. Ce qui explique les difficultés de Magny-Cours, qui est au beau milieu de nul part (désolé par les habitants du coin, mais c’est la réalité.)
Lire la suiteMarco Andretti en F1 dés 2008?
Mario Andretti l’a toujours dit: à ses yeux, si l’on n’a pas fait de F1, on n’est pas un « vrai » pilote. Né en Italie, à Montona d’Istria (le village et désormais en Croatie et s’appelle désormais Motovun), le futur champion du monde 1978 (entre autre…) allait voir Ascari courir à Monza.
Lire la suiteRoberto Moreno étrenne la Panoz en Chine
Coup de pub pour le Champ Car: l’inusable Roberto Moreno (47 ans), pilote de développement de la Panoz, a tourné sur le circuit de Zhuhai, en Chine.
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