Catégorie : Actualités

Dans les années 80 le Rayton Fissore fut l’un des pionniers des SUV luxueux. Il s’agissait d’un tout-terrain militaire habilement maquillé par Tom Tjaarda et construit par un petit artisan. Comme ni Iveco, ni Fiat n’en voulaient, Rayton Fissore s’est improvisé constructeur, avec succès. Une histoire qui nous change des modèles conçus à coup de « le client veut ceci » (ou plutôt: « le constructeur veut que le client veuille ceci. »)

La Smart revue par Kimber ne peut se payer un teasing façon Fiat 500Alors cest à coup de petites révélations et cette fois ci dun croquis que léquipe britannique maintien notre vigilance. L’esquisse à peine plus grosse quun timbre-poste résonne dinfluences diverses. La peinture British Racing Green et les roues « Minilite » évoquent immédiatement la nouvelle nationalité des coupés et cabriolets Smart. Tout comme la sympathique bouille de batracien, dans la lignée de lAustin Healey Frogeye ou du projet Acv30 de new Mini. Par contre les portes Lamborghini à  laccent « E-bay  buy-it-now »  semblent surtout là pour attirer lattention sur un profil en tous points identique à la SmartA suivre donc.

Le concept Kia au prochain salon de Détroit se nommera Kue. Selon Kia, il entend mener le segment des crossover sur un nouveau terrain, celui de la performance Une recette qui fut déjà utilisée par d’autres constructeurs, comme Mitsubishi ou Infiniti et que Kia fait sienne en l’appliquant à ce coupé tout-terrain.

GM l’avait laissé entendre, c’est désormais officiel. L’Opel Astra va franchir l’Atlantique pour devenir Saturn Astra sur le marché Nord Américain. Elle y prendre la place de la Ion.

Non seulement l’Alfa Romeo 8C Competizione, au nom prédestiné, jouit d’une plastique ravageuse, mais en plus elle ne va pas se contenter d’être belle pour tirer vers le haut l’image d’Alfa Romeo. En effet, le patron de la marque milanaise, Antonio Baravale, annonce qu’il va engager sa supercar en endurance. Or, il se trouve que cette catégorie, qui comprend les 24 Heures du Mans, est particulièrement populaire aux Etats-Unis. De là à penser que cette 8C Competizione, fabriquée à côté de la future Maserati Coupé GT, prépare le (re)débarquement d’Alfa au pays de l’Oncle Sam, il n’y a qu’un pas que l’on peut franchir allègrement. En tout cas, cet engagement rend la 8C encore plus désirable, de sorte que l’on peut imaginer que les 500 exemplaires prévus ne suffiront pas. Mais comme ce fut le cas avec la célèbre F40 que Ferrari produisit à plus de 1000 exemplaires au lieu des 200 prévus initialement, qui sait si Alfa ne va pas péréniser la 8C Competizione…

La Quattroporte a la beauté du diable, une mécanique fabuleuse d’origine Ferrari, une aura qui échappe à n’importe quelle BMW, Audi, ou Mercedes. Mais voilà, sa transmission robotisée Duoselect génère des à-coups, incompatibles avec le confort exigé d’une limousine.