Catégorie : Bilan et Finances

Le marché sud africain continue à s’enfoncer dans la crise alors que la confiance des consommateurs diminue. A contrario, les exportations continuent à augmenter.

Enième épisode de la lutte qui oppose Ferdinand Piëch à de reconduire Martin Winterkorn à son poste de président du directoire jusqu’en 2018, ont proposé jeudi de nommer Hans Dieter Pötsch – l’actuel directeur financier de Volkswagen – à la présidence du conseil de surveillance, un poste laissé vacant depuis le départ pour le moins mouvementé de Ferdinand Piëch au printemps dernier. Ce dernier avait dû démissionner  après avoir formulé expressément son désaccord avec Martin Winterkorn.

Le plongeon continue pour le marché brésilien qui creuse ses pertes en reculant de 24% en août. Pas de changement de hiérarchie chez les constructeurs, mais une Chevrolet Onix qui prend la tête du marché.

Second mois consécutif de baisse (légère) pour le marché américain désormais sur un rythme cohérent avec son statut de marché mature. Ford est le principal bénéficiaire du mois, avec un retour en forme du F150 ?

Le site de La Janais près de Rennes est encore en pleine tempête après de nombreuses restructurations. La Bretagne est en négociation avec le groupe PSA pour acquérir une grande partie du site en l’échange d’une pérennisation plus importante.

Encore un nouveau mois dans le rouge pour le marché japonais, qui recule de 9% en juillet. A l’approche de son renouvellement, la Prius commence à céder du terrain.

Voici donc le quatrième et dernier membre de la famille de la Honda Brio, le SUV. Baptisé BR-V, son principal marché sera l’Indonésie, mais il débarquera ensuite sur d’autres marchés autour de l’Océan indien…

Alors que l’Hexagone a été particulièrement secoué au début de l’été face à la gronde des taxis contre la start up qui n’en finit plus de grossir. L’investissement s’effectuera via l’intermédiaire du Tata Opportunities Fund (TOF), lequel gère les placements du conglomérat indien dans les entreprises privées.

La situation ne s’arrange guère sur le marché chinois, qui recule de 4,7% en juillet. Et à la clé des reculs spectaculaires pour certaines marques.