Le marché continue donc à reculer, et dans le même temps la part des Kei dévisse. Elle est ainsi passée à seulement 31% en juillet, contre 34 en juin, et … 42% en janvier. En réalité plus un retour à la normale qu’autre chose.
La Prius a cédé du terrain, ne se plaçant qu’à la 5ème place du marché alors que la nouvelle génération fera son apparition dans les semaines à venir. Cela n’empêche nullement les hybrides d’occuper le terrain, 8 des 10 modèles les plus vendus (hors Kei) proposent une telle version, soit tous les modèles Toyota et Honda.
En bas de tableau, Mercedes conforte sa première place des marques importées, tandis que le NX a donné un coup de fouet aux ventes de Lexus.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei) :
1. Toyota Aqua (17 711)
2. Toyota Corolla (12 089)
3. Honda Fit (11 466)
4. Nissan Note (9 511)
5. Toyota Prius (9 419)
6. Toyota Voxy (8 611)
7. Toyota Vitz (8 048)
8. Toyota Sienta (7 377)
9. Mazda Demio (6 706)
10. Honda Step WGN (6 677)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei) :
1. Toyota Aqua (17 711)
2. Toyota Corolla (12 089)
3. Honda N-Box (11 879)
4. Daihatsu Tanto (11 703)
5. Honda Fit (11 466)
6. Suzuki Wagon R (11 141)
7. Nissan Dayz (11 009)
8. Nissan Note (9 511)
9. Toyota Prius (9 419)
10. Suzuki Alto (9 134)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (117 616)
2. Honda (57 642)
3. Suzuki (42 062)
4. Nissan (41 787)
5. Daihatsu (31 768)
6. Mazda (18 936)
7. Subaru (12 772)
8. Mitsubishi (8 416)
9. Lexus (4 392)
10. Mercedes-Benz (4 373)
| 2015 | Juil. 2015 | Juil. 2014 | % Juil. | PDM
Juil. 2015 |
PDM
Juil. 2014 |
| BMW | 3 130 | 2 706 | 15,67% | 0,88% | 0,69% |
| Mini | 1 466 | 1 241 | 18,13% | 0,41% | 0,32% |
| BMW Group | 4 596 | 3 947 | 16,44% | 1,29% | 1,01% |
| Mercedes-Benz | 4 373 | 3 861 | 13,26% | 1,23% | 0,99% |
| Smart | 8 | 89 | -91,01% | 0,00% | 0,02% |
| Daimler | 4 381 | 3 950 | 10,91% | 1,23% | 1,01% |
| Alfa Romeo | 163 | 142 | 14,79% | 0,05% | 0,04% |
| Chrysler | 8 | 89 | -91,01% | 0,00% | 0,02% |
| Dodge | 28 | 32 | -12,50% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat + Abarth | 550 | 496 | 10,89% | 0,15% | 0,13% |
| Jeep | 584 | 513 | 13,84% | 0,16% | 0,13% |
| Lancia | 1 | 6 | -83,33% | 0,00% | 0,00% |
| Maserati | 128 | 96 | 33,33% | 0,04% | 0,02% |
| FCA | 1 334 | 1 278 | 4,38% | 0,37% | 0,33% |
| Ford | 424 | 462 | -8,23% | 0,12% | 0,12% |
| Cadillac | 63 | 46 | 36,96% | 0,02% | 0,01% |
| Chevrolet | 44 | 83 | -46,99% | 0,01% | 0,02% |
| GMC | 4 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| GM | 111 | 129 | -13,95% | 0,03% | 0,03% |
| Honda | 57 642 | 68 587 | -15,96% | 16,20% | 17,52% |
| Jaguar | 74 | 86 | -13,95% | 0,02% | 0,02% |
| Land Rover | 219 | 206 | 6,31% | 0,06% | 0,05% |
| Jaguar Land Rover | 293 | 292 | 0,34% | 0,08% | 0,07% |
| Mazda | 18 936 | 13 409 | 41,22% | 5,32% | 3,43% |
| Mitsubishi | 8 416 | 7 808 | 7,79% | 2,36% | 2,00% |
| Peugeot | 408 | 365 | 11,78% | 0,11% | 0,09% |
| DS | 72 | – | – | 0,02% | – |
| Citroën | 135 | 143 | -5,59% | 0,04% | 0,04% |
| PSA | 615 | 508 | 21,06% | 0,17% | 0,13% |
| Nissan | 41 787 | 46 981 | -11,06% | 11,74% | 12,00% |
| Renault | 505 | 410 | 23,17% | 0,14% | 0,10% |
| Renault-Nissan | 42 292 | 47 391 | -10,76% | 11,88% | 12,11% |
| Subaru | 12 772 | 13 728 | -6,96% | 3,59% | 3,51% |
| Suzuki | 42 062 | 53 244 | -21,00% | 11,82% | 13,60% |
| Daihatsu | 31 768 | 36 801 | -13,68% | 8,93% | 9,40% |
| Lexus | 4 392 | 3 241 | 35,51% | 1,23% | 0,83% |
| Toyota | 117 616 | 129 238 | -8,99% | 33,05% | 33,02% |
| Toyota | 153 776 | 169 280 | -9,16% | 43,21% | 43,25% |
| Audi | 2 126 | 1 866 | 13,93% | 0,60% | 0,48% |
| Porsche | 481 | 262 | 83,59% | 0,14% | 0,07% |
| Volkswagen | 4 199 | 4 186 | 0,31% | 1,18% | 1,07% |
| VW Group | 6 806 | 6 314 | 7,79% | 1,91% | 1,61% |
| Volvo | 1 057 | 754 | 40,19% | 0,30% | 0,19% |
| Autres | 379 | 294 | 28,91% | 0,11% | 0,08% |
| TOTAL | 355 892 | 391 375 | -9,07% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 25 804 | 25 174 | 2,50% | 0,99% | 0,85% |
| Mini | 11 804 | 9 036 | 30,63% | 0,45% | 0,31% |
| BMW Group | 37 608 | 34 210 | 9,93% | 1,44% | 1,16% |
| Mercedes-Benz | 37 050 | 31 291 | 18,40% | 1,42% | 1,06% |
| Smart | 124 | 677 | -81,68% | 0,00% | 0,02% |
| Daimler | 37 174 | 31 968 | 16,29% | 1,43% | 1,08% |
| Alfa Romeo | 1 531 | 1 663 | -7,94% | 0,06% | 0,06% |
| Chrysler | 355 | 746 | -52,41% | 0,01% | 0,03% |
| Dodge | 155 | 270 | -42,59% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat + Abarth | 3 848 | 4 669 | -17,58% | 0,15% | 0,16% |
| Jeep | 4 224 | 3 836 | 10,11% | 0,16% | 0,13% |
| Lancia | 14 | 25 | -44,00% | 0,00% | 0,00% |
| Maserati | 778 | 753 | 3,32% | 0,03% | 0,03% |
| FCA | 10 127 | 11 209 | -9,65% | 0,39% | 0,38% |
| Ford | 2 801 | 2 880 | -2,74% | 0,11% | 0,10% |
| Cadillac | 422 | 425 | -0,71% | 0,02% | 0,01% |
| Chevrolet | 406 | 578 | -29,76% | 0,02% | 0,02% |
| GMC | 20 | 20 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| GM | 848 | 1 023 | -17,11% | 0,03% | 0,03% |
| Honda | 436 797 | 530 541 | -17,67% | 16,75% | 17,94% |
| Jaguar | 565 | 626 | -9,74% | 0,02% | 0,02% |
| Land Rover | 1 771 | 1 825 | -2,96% | 0,07% | 0,06% |
| Jaguar Land Rover | 2 336 | 2 451 | -4,69% | 0,09% | 0,08% |
| Mazda | 145 764 |
|
