2015 restera dans les annales comme la meilleure année du marché automobile américain, avec presque 17,5 millions de véhicules vendus. ET 2016 semble s’annoncer encore meilleure.
Economie
La meilleure année de la décennie. Avec plus de 1,9 millions de véhicules vendus, et une progression remarquable de +6,8% des ventes de véhicules légers, 2015 est un bon millésime. Le marché français se rapproche ainsi des 2 millions d’unités, la valeur moyenne d’avant crise. Mais tous les constructeurs n’ont pas tiré profit d’une embellie qui doit beaucoup plus aux ventes aux entreprises qu’aux particuliers.
L’année 2015 a été, en terme de ventes de voitures électriques, une année de records. Comme on le pressentait à la vue des chiffres des mois d’automne, le marché du VE a explosé.
Tesla livre assez rarement des chiffres de vente détaillés. Mais est cette fois-ci le premier a dresser son bilan. Positif puisque l’objectif de 50000 livraisons a été dépassé.
Face à une nouvelle année 2016 qui s’annonce encore mauvaise pour le marché automobile, le gouvernement russe a décidé d’étendre son programme d’assistance.
L’usine Smart de Hambach retournera progressivement aux 39h (payées 37) suite au plan de la Direction de l’usine qui avait engagé un bras de fer avec les syndicats. Sur fond de « chantage à l’emploi », ce sont de précieux gains de productivité à la clé, mais pour combien de temps ?
Le marché indien continue à progresser sur un rythme assez élevé, avec de fortes progressions pour Maruti-Suzuki, Mahindra, Hyundai, Ford, Renault. Et la chute de Volkswagen.
L’état chinois en a marre des constructeurs zombie ! Le ministère de l’industrie et des technologies de l’information (MIIT) a établi une liste de 92 constructeurs qui n’ont quasiment rien produit ces deux dernières années (sans diffuser cette liste.) Ils ont jusqu’au 30 novembre 2017 pour relancer la production. Au-delà, leurs licence de production seront annulées.
Les discussions duraient depuis des mois, mais les deux parties sont parvenues à un accord. L’indien Mahindra met 185 millions d’euros sur la table pour prendre le contrôle du plus célèbre des studios de design italiens.
Fort rebond pour le marché chinois en novembre, avec une spectaculaire hausse de presque 24%. Et une relance toute aussi spectaculaire de Volkswagen en hausse de 38%.