Sur les 240 ha du site ce serait donc plus de 21% qui seraient acquis conjointement par la région Bretagne, le conseil départemental d’Ille-et-Vilaine et Rennes Métropole auprès de PSA. Cela a pour but de libérer l’usine des taxes mais aussi des frais d’entretien inhérents à cette surface qui n’est désormais plus utilisée. Il faut dire qu’entre le temps de sa superbe et maintenant, l’usine a fortement réduit la voilure.
Il reste tout de même 3 800 postes dans l’usine, sans compter les entreprises qui gravitent autour. En échange de ce rachat des 52 ha, PSA s’engage à faire produire des pièces de la P87 (la remplaçante de la Peugeot 5008) en Bretagne (les pièces devaient venir de Sochaux). L’usine doit assembler la P87 à partir de la mi-2016. Une bouffée d’air frais pour les salariés de l’usine qui ont longtemps craint pour leurs emplois.
« Les négociations ont débuté il y a plusieurs mois avec Carlos Tavares. Manifestement, avec la précédente direction de PSA, l’existence du site de La Janais était menacée [alors que] M. Tavares, (…) a pour objectif d’assurer la pérennité du groupe [et] n’écarte aucun moyen pour atteindre ce but » a indiqué à l’AFP le président du conseil régional, Pierrick Massiot. Le rachat permet d’améliorer la compétitivité du site sans toucher aux emplois.
Evidemment les collectivités locales seront attentives à ce que PSA respecte sa parole. Dans le cas contraire, PSA devrait rembourser une partie du prix d’achat des 52 ha. En 2018, Rennes Métropole récupérera ce terrain, charge à la collectivité de le réaménager.
Source : AFP, illustration : PSA
