Effet olympique en Russie ? Dans un marché en décomposition, c’est en effet la Kia Rio qui a pointé en tête des ventes, devant la Hyundai Solaris.
Lire la suiteCatégorie : Bilan et Finances
Kia inaugure son usine au Mexique
L’Amérique latine est l’une des dernières régions qui échappent aux Coréens. une usine au Mexique. Elle est inaugurée mercredi.
Lire la suiteBilan août 2016 : Afrique du Sud
Pas d’amélioration en vue sur le marché sud africain, même si l’industrie automobile locale reste attractive. 9,8% de retrait, et Toyota qui continue à accentuer sa domination.
Lire la suiteBilan août 2016 : Brésil
Pas de trêve olympique pour le marché automobile brésilien qui continue à dévisser, de 10,9% en août par rapport à un mois d’août 2015 déjà très faible. La valeur du mois se nomme Nissan.
Lire la suiteBilan août 2016 : Etats-Unis
La crise oubliée, le marché américain reprend un rythme de marché mature, et le recul de 3,46% du marché américain en août ramène le cumul annuel à une quasi-stabilité.
Lire la suiteRussie : Mazda et Sollers veulent bâtir une usine de moteurs
plusieurs à construire et à s’équiper. Ainsi, Mazda planifie une usine de moteurs, avec son partenaire Sollers.
Lire la suiteBilan août 2016: France
Avec +6,7%, le mois d’août se fond dans la progression annuelle du marché. Une embellie qui profite à grand nombre de marques, mais qui laisse sur le quai quelques acteurs majeurs du marché. VW et Nissan, ainsi que Citroën, DS et Ford, dans une moindre mesure, n’ont pas pris le train de l’année.
Lire la suiteSkoda aux « US » ? Décision à l’automne 2017…
bouchées doubles et affiche ses ambitions avec le lancement il y a quelques heures de son Kodiaq. Mais l’histoire ne s’arrête pas là.
Lire la suiteBilan juillet 2016 : Australie
Si le marché australien a reculé en juillet, il reste pour le moment en ligne pour un nouveau record annuel, avec une hausse de 2,7% depuis le début de l’année.
Lire la suiteUber plombé par son dumping social
Des indiscrétions révélées par Bloomberg indiquent que Uber aurait perdu au moins 1,27 milliard de dollars (1,12 milliard d’euros) au premier semestre 2016, et ce, sans compter les impôts, charges financières, dépréciation et amortissement.
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