Nouveau record pour le marché indien en 2016, juste sous la barre des 3 millions d’unités. Avec un numéro qui renforce son emprise, et Renault qui récolte les fruits du succès de la Kwid.
Economie
Le marque anglaise livre son bilan à la clôture de l’exercice. Pour le grand patron Torsten Müller-Ötvös le » résultat est remarquable « .
2016 aura été marqué par la reprise du marché argentin. Reprise dont tout le monde ne profite pas pleinement. Et si Volkswagen sauve in-extremis la première place, le Toyota Hilux s’impose comme le nouveau patron.
Depuis 5 ans, Ssangyong se redresse peu à peu. Et grâce au petit SUV Ssangyong Tivoli, le constructeur coréen retrouve le chemin de la croissance. 2016 aura été la seconde meilleure année de son histoire.
Les lancements de nouveaux produits portent leurs fruits chez Cadillac. Et le décollage des ventes en Chine permet à la marque d’afficher son meilleur niveau de ventes depuis 30 ans.
L’année 2016 s’est achevée sur un nouveau record pour le marché américain. Avec toujours plus de pick-ups et une croissance des ventes de SUV.
2016, nouvelle année record pour Volvo. L’année dernière, la marque passait le cap du demi-million d’unités. Et fait donc encore mieux en 2016 avec une hausse de 6,2%. Grâce au lancement des séries 90.
Troisième exercice consécutif profitable pour la marque anglaise, qui n’a jamais vendu autant de véhicules. Sur l’année écoulée, 3 286 modèles auront trouvé preneur, contre 1 654 en 2015. McLaren bat ainsi de près de 10% ses prévisions de ventes, qui étaient de 3 000 voitures pour 2016.
Une fois n’est pas coutume, Tesla est l’un des premiers constructeurs à publier ses chiffres de production et de vente pour l’année. Avec des chiffres en forte hausse, mais en deçà des objectifs.
Malgré la menace de taxes de la part du bientôt Président, Donald Trump, Ford avait annoncé vouloir maintenir son investissement dans une nouvelle usine au Mexique pour y produire la Focus. Marche arrière toute aujourd’hui.