Le constructeur ibérique continue de vendre encore plus, mais continue de voir son écart avec son collègue de groupe tchèque grandir.
Economie
S’il faudra encore attendre pour savoir si Opel a tenu ou pas son objectif de retour au vert, l’heure du bilan commercial a sonné. Avec des ventes en hausse de 4% et une Astra qui devient la meilleure vente de la marque.
Le marché sud africain a fortement chuté en 2016, avec un recul de plus de 11% dans une situation économique instable. Toyota reste largement leader, grâce au succès du pick-up Hilux.
Nouvelle année record pour Lamborghini. Les ventes de sportives ont ainsi augmenté de 7% pour atteindre 3457. Soit 200 Huracan et Aventador de plus qu’en 2015.
Tout en ayant perdu sa couronne au profit de Mercedes, BMW a battu tous ses records. A la fois pour le groupe, mais aussi ses différentes marques. BMW clame ainsi à présent être le premier groupe premium sur le marché…
Première année pleine après le dieselgate, 2016 est une année charnière pour Volkswagen. Avec une réorientation complète de ses plans. Sur le plan commercial, le bilan doit être observé dans le détail et au-delà de l’augmentation globale des ventes de 2.8%.
Mauvaise année 2016 pour Hyundai. Habitué aux enchaînements de records, le constructeur coréen a ainsi vu ses ventes baisser de 2,1%, à 4,86 millions d’unités.
Coup de projecteur sur la performance commerciale de Jaguar au terme de l’année achevée. En un mot ? Record.
Au sein du groupe JLR, Land Rover continue d’enchaîner les bonnes années.
En 2010, Kia passait la barre des 2 millions. Et pour 2016 c’est un million de plus, avec une progression des ventes mondiales de 3,2%.