Catégorie : Bilan et Finances

16ème mois de croissance sur le marché russe, mais avec la hausse la plus faible depuis avril 2017, à 10,82%. On retrouve surtout ce mois-ci deux Lada aux deux premières places du marché, ce qui n’avait pas été vu depuis décembre 2012.

Le marché indien accentue sa croissance, avec une hausse de plus de 35% en juin. Maruti-Suzuki reste leader, mais laisse quelques segments lui échappe, tandis que Tata retrouve la troisième place convoitée.

Le marché australien affiche son troisième mois de baisse consécutif, même si le bilan depuis le début de l’année reste positif. La plupart des grands acteurs du marché voient leurs ventes baisser.

La période de reprise et de forte croissance du marché s’arrête brutalement en Argentine. Le marché à plongé de 17,9% en juin, et les perspectives pour le second semestre ne sont pas très optimistes.

Les ventes automobiles en Afrique du Sud continuent à augmenter doucement dans le climat économique toujours difficile du pays. Mais les inquiétudes de l’industrie locale viennent aujourd’hui des exportations, surtout face aux menaces de guerre économique entre Europe et Etats-Unis…

La croissance du marché brésilien atteint désormais un rythme plus normal, maintenant que le marché retrouve peut à peu un niveau d’avant crise avec plus de 1,1 million de voitures écoulées au premier semestre.

Le dernier mois du millésime 2018 se termine aux Etats-Unis sur une hausse de 6,07% en juin, qui mène le marché à un +1,9% sur le semestre, par rapport à une année 2017 record. Les pick-ups et SUV se portent mieux que jamais.

Le marché français continue à surfer sur une vague haussière. La progression du mois de juin est même deux fois plus importante que l’annuelle.

Il n’y a jamais de fumée sans feu dit-on. La rumeur d’un rachat de FCA par Hyundai est de retour.