Catégorie : Bilan et Finances

Rattrapé par la crise mondiale du secteur automobile, le constructeur français Renault a annoncé jeudi soir qu’il revoyait à la baisse ses objectifs financiers, moins d’une semaine après le limogeage de son directeur général Thierry Bolloré.

Le marché japonais ressemble aux montagnes russes, et connait une forte, et inhabituelle, hausse de 13,56% en septembre. La hausse atteint 2,19% sur l’année à 3,44 millions d’immatriculations. Dont toujours plus de 90% pour les constructeurs locaux.

Le marché européen reste marqué par les changements de normes de 2018, et affiche donc à présent une forte hausse, suite à la forte chute de septembre 2018. Les constructeurs qui avaient alors le plus souffert du passage Euro6d Temp / WLTP sont à présent ceux qui affichent la plus forte croissance.

Avec une hausse de 26,5% des ventes de voitures électriques, ces dernières représentent en septembre plus de la moitié des immatriculations. La Tesla Model 3 reprend la tête et représente à elle seule une voiture sur 8 vendue en Norvège en 2019.

Le marché indien reste fortement orienté à la baisse en septembre, et la chute dépasse à présent les 15% depuis le début de l’année. Mais le marché semble profiter aux nouveaux entrants.

Les constructeurs automobiles éprouvent de sérieuses difficultés sur le marché chinois, et Ford en est malheureusement un exemple « vivant ».

Le marché automobile russe reste orienté sur une légère baisse. Quasiment stable en septembre (-0,15%), il accuse 2% de retrait depuis janvier, et il n’y a pour le moment pas de perspective de reprise rapide.