La chute sur le marché de l’électrique est à présent bien plus prononcée que pour le reste du marché alors que les aides se réduisent. En octobre, les ventes ont ainsi baissé de 45%, avec une part de marché qui passe tout juste au dessus des 3,5%.
Economie
Un an après l’arrestation de Carlos Ghosn, la presse japonaise fait les comptes. Dans un article publié en fin de semaine,Nissan, le constructeur poursuit sa quête d’un nouveau cap, tout en luttant avec son partenaire Renault en vue d’accroître son pouvoir au sein de l’Alliance.
Si la France était le deuxième pays producteur automobile en Europe jusqu’en 2011, tel n’est plus le cas désormais. Le pays a en effet reculé au cinquième rang en 2016.
Au gré des réajustements par rapport à une année 2018 troublée, le marché européen est en forte hausse en octobre 2019 : +8,58%. Deux marques françaises sont sur le podium.
General Motors (GM) vient d’intenter un procès en racket contre Fiat Chrysler (FCA), l’accusant d’avoir conspiré avec l’UAW, le très puissant syndicat américain de l’automobile.
Alors qu’elle avait été annoncée entre 1 et 1,5%, la hausse moyenne des péages autoroutiers au 1er février 2020 ne devrait être « que » de 0,85%.
La baisse des immatriculations en Chine est moins soutenue depuis l’été qu’au début de l’année, mais reste néanmoins au dessus des 5%. Une baisse qui touche encore fortement les véhicules électriques, mais qui semble toujours épargner les mêmes constructeurs.
Deutsche Bank ne voit pas d’un très bon oeil l’opération de fusion annoncée entre PSA et FCA. L’établissment financier vient ainsi d’abaisser sa recommandation concernant l’achat d’actions du groupe automobile français.
Xpeng s’affirme à son tour comme une des start-ups les plus prometteuses en Chine. Sur les bons résultats de son SUV G3 et l’arrivée prochaine de sa berline P7, le constructeur vient d’effectuer une nouvelle levée de fonds, et de faire entrer à son capital le producteur de téléphonie mobile Xiaomi.
Le marché automobile norvégien a chuté de 10,1% en octobre, avec une baisse des immatriculations de véhicules électriques, qui perdent 3% de part de marché. L’Audi eTron a été le modèle le plus vendu du mois.