Aucune éclaircie pour le moment pour les ventes automobiles en Argentine. Le marché s’enfonce dans la crise et recule de plus de 44% depuis le début de l’année.
Economie
Si l’on en croit l’administration fiscale italienne, Fiat Chrysler Automobiles aurait sous-estimé la valeur de ses activités aux États-Unis à la suite de l’acquisition de Chrysler.
Nissan a obtenu des résultats commerciaux moindres qu’escomptés aux USA. Tant est si « bien » que le constructeur japonais se voit contraint de prendre le taureau par les cornes … et de mettre en place des mesures de congés forcés … et non rémunérés.
Aston Martin pourrait changer d’actionnaire majoritaire, un consortium mené par un certain Lawrence Stroll étant à la manœuvre.
La saison 2019 de Formule 2 s’est terminée le weekend dernier. Si le titre pilote était déjà attribué, le titre par équipe échoit à DAMS, l’équipe fondée par Jean-Paul Driot décédé en août dernier. Une saison riche en émotion et des transferts déjà engagés pour 2020.
Nouveau mois de hausse sur le marché brésilien, qui progresse de plus de 7% depuis le début de l’année. Mais les écarts se réduisent entre les différents acteurs alors que la modernisation de l’offre continue.
La situation de la région Ligure est devenue intenable avec l’accumulation d’incidents graves sur ses infrastructures autoroutières.
Légère hausse sur le mois, petite baisse au cumul 2019, le marché français se dirige sur une année à zéro. Avant l’inconnu 2020, et la prise en compte des WLTP et autres CAFE, sur fond de changement technologiques qui inquiètent, non sans raisons, l’industrie.
Plusieurs dépôts pétroliers demeurent bloqués dimanche dans l’ouest de la France. Les entrepreneurs du BTP protestent contre le projet du gouvernement de supprimer dans la prochaine loi de Finances l’exonération de taxe jusqu’à présent en vigueur pour le gasoil non routier (GNR). Face à cette situation, des représentants des entreprises du bâtiment et des travaux publics ont été invités à une réunion lundi à Bercy.
L’industrie automobile française appelle à la rescousse le gouvernement. S’exprimant à quelques heures de la réunion de la filière prévue lundi à Bercy, Luc Chatel, président de la Plateforme automobile (PFA) – qui représente les intérêts des constructeurs et équipementiers nationaux – a indiqué à des journalistes qu’il souhait obtenir un plan d’urgence pour la filière. Laquelle se trouve fortement chahutée par la décroissance des marchés mondiaux et les coûteux défis technologiques que représentent la fin du diesel et l’arrivée de véhicules de plus électrifiés, connectés et autonomes.