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Sur ce mois de septembre très rouge, un seul constructeur voit ses ventes progresser par rapport à l’année dernière. Renault voit les premiers effets de l’arrivée du Triber sur le marché. Il pointe à la 16ème place avec 4710 unités, mais reste derrière le Suzuki Ertiga sur le marché des monospaces.
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Mais n’oublions pas les nouveaux entrants… MG et surtout Kia continuent sur leur lancée. Avec 7754 véhicules, le Kia Seltos pointe à la 10ème position. Il est le modèle de plus de 4 mètres les plus vendu du marché indien…
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Maruti-Suzuki Dzire (15 662)
- Maruti-Suzuki Alto (15 079)
- Maruti-Suzuki Swift (12 934)
- Maruti-Suzuki WagonR (11 757)
- Maruti-Suzuki Baleno (11 420)
- Maruti-Suzuki Vitara Brezza (10 362)
- Hyundai Elite i20 (10 141)
- Maruti-Suzuki EECO (9 949)
- Hyundai Grand i10 (9 358)
- Hyundai Venue (7 942)
Top10 mensuel par marques
- Maruti-Suzuki (110 454)
- Hyundai (40 705)
- Mahindra (13 967)
- Toyota (10 203)
- Honda (9 301)
- Renault (8 345)
- Tata (8 097)
- Kia (7 754)
- Ford (5 556)
- MG (2 608)
Les tableaux
| Sept. 2019 | Sept. 2018 | % Sept. | PDM Sept. 2019 | PDM Sept. 2018 | |
| Fiat | 0 | 101 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
| Jeep | 603 | 1 196 | -49,58% | 0,27% | 0,41% |
| FCA | 603 | 1 297 | -53,51% | 0,27% | 0,45% |
| Ford | 5 556 | 8 239 | -32,56% | 2,49% | 2,85% |
| Honda | 9 301 | 14 866 | -37,43% | 4,17% | 5,15% |
| Hyundai | 40 705 | 47 781 | -14,81% | 18,27% | 16,54% |
| Kia | 7 754 | – | – | 3,48% | – |
| Hyundai-Kia | 48 459 | 47 781 | 1,42% | 21,75% | 16,54% |
| Mahindra | 13 967 | 19 942 | -29,96% | 6,27% | 6,91% |
| Maruti-Suzuki | 110 454 | 151 512 | -27,10% | 49,57% | 52,46% |
| MG | 2 608 | – | – | 1,17% | – |
| Datsun | 1 138 | 2 801 | -59,37% | 0,51% | 0,97% |
| Nissan | 295 | 426 | -30,75% | 0,13% | 0,15% |
| Renault | 8 345 | 6 434 | 29,70% | 3,75% | 2,23% |
| Renault-Nissan | 9 778 | 9 661 | 1,21% | 4,39% | 3,35% |
| Tata | 8 097 | 18 429 | -56,06% | 3,63% | 6,38% |
| Toyota | 10 203 | 12 512 | -18,45% | 4,58% | 4,33% |
| Skoda | 1 233 | 1 358 | -9,20% | 0,55% | 0,47% |
| Volkswagen | 2 550 | 3 208 | -20,51% | 1,14% | 1,11% |
| VW Group | 3 783 | 4 566 | -17,15% | 1,70% | 1,58% |
| TOTAL | 222 809 | 288 805 | -22,85% |
Cumul annuel
| YTD 2019 | YTD 2018 | % Var. | PDM 2019 | PDM 2018 | |
| Fiat | 313 | 503 | -37,77% | 0,01% | 0,02% |
| Jeep | 8 701 | 14 823 | -41,30% | 0,40% | 0,58% |
| FCA | 9 014 | 15 326 | -41,18% | 0,42% | 0,60% |
| Ford | 58 206 | 76 545 | -23,96% | 2,70% | 2,99% |
| Honda | 109 860 | 134 527 | -18,34% | 5,10% | 5,26% |
| Hyundai | 377 697 | 412 199 | -8,37% | 17,53% | 16,13% |
| Kia | 13 990 | – | – | 0,65% | – |
| Hyundai-Kia | 391 687 | 412 199 | -4,98% | 18,18% | 16,13% |
| Mahindra | 172 243 | 176 498 | -2,41% | 8,00% | 6,91% |
| Maruti-Suzuki | 1 084 905 | 1 331 537 | -18,52% | 50,36% | 52,09% |
| MG | 6 134 | – | – | 0,28% | – |
| Datsun | 12 833 | 27 140 | -52,72% | 0,60% | 1,06% |
| Nissan | 5 542 | 6 467 | -14,30% | 0,26% | 0,25% |
| Renault | 54 507 | 61 905 | -11,95% | 2,53% | 2,42% |
| Renault-Nissan | 72 882 | 95 512 | -23,69% | 3,38% | 3,74% |
| Tata | 116 590 | 164 957 | -29,32% | 5,41% | 6,45% |
| Toyota | 99 979 | 116 317 | -14,05% | 4,64% | 4,55% |
| Skoda | 10 634 | 12 233 | -13,07% | 0,49% | 0,48% |
| Volkswagen | 22 691 | 28 517 | -20,43% | 1,05% | 1,12% |
| VW Group | 33 325 | 40 750 | -18,22% | 1,55% | 1,59% |
| TOTAL | 2 154 220 | 2 556 041 | -15,72% |
8 commentaires
Quid de la Kwid ? (C’est le modèle restylé en septembre ou la phase 1 ?)
Toujours la phase 1 à priori. La restylée commence sa carrière.
4 710 Triber pour 2 995 Kwid qui accuse une chute d’un peu mois 50% avec la révélation de la version restylée qui arrive en concession.
Merci et avez-vous le nombre de ventes de la Kwid 1 ? Ce serait intéressant de voir si le Triber cannibalise les ventes déjà diminuées de Kwid ou non…
Au fait « Le marché reste fortement orienté à la BAISSE en septembre », non ? (Première phrase)
Cela fait plusieurs mois que la marché baisse ce qui inquiète Suzuki.
Merci pour la Kwid. Pour la phrase initiale, elle dit l’inverse, coquille inside… 😉
Oui en effet. Merci c’est à présent corrigé…