Auteur/autrice : Nicolas Morlet

Jusqu’il n’y a pas si longtemps, pour rouler au volant d’une compacte hybride, il fallait composer avec un physique dicté par l’aérodynamisme qui n’était pas du goût de tout le monde. Mais voilà qu’en fin d’année dernière, Toyota a adapté son système à des carrosseries à hayon plus classiques, plus à même de séduire dans nos contrées. L’une n’est autre que la Toyota Auris, l’autre porte le blason Lexus sous le nom de CT200h. Entre les deux votre cœur balance ? Lisez ce qui suit…

Reste donc qu’au-delà de l’aspect technique, la ligne et la présentation d’une auto reste l’un des facteurs déterminants lors de l’achat. Ainsi, nos deux prétendantes soignent leur look. Cela passe par des boucliers plus enveloppants et une calandre redessinés récemment pour la Toyota, qui en profite également pour se doter de nouvelles jantes et de nouveaux feux, avec, à la clé, une allure nettement plus dynamique que par la passé.

Histoire de ne pas se laisser distancer par la concurrence des Lexus, Mercedes et BMW, Volkswagen a élargi la gamme de son Touareg d’une variante hybride. Une voiture qui ne devrait pas gonfler significativement les ventes de la marque, mais qui est très importante pour l’image.