Auteur/autrice : La rédaction

 Si vous êtes fan du petit roadster Japonais, sachez que Mazda organisera un grand événement pour les 20 ans du cabriolet le plus vendu au monde! Un rassemblement géant, lors de la course mythique des 24H du Mans, les 13 et 14 Juin 2009. Plus des 200 véhicules sont attendus pour fêter dignement cet anniversaire. Au programme, un « Maxi Camp », où tous les propriétaires pourront se retrouver et échanger autour de leur voiture. Mazda propose à cet effet un « package » qui comprend:

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La deuxième séance d’essais libres des 1000km de Spa vient de se terminer. Disputée sous le soleil, contrairement à la veille, cette séance à vue une nouvelle fois une équipe française se placer en tête : il s’agit de l’équipe Pescarolo qui place la n°16 de Bouillon / Tinseau en haut des feuilles de classement avec un 2:02.989. Une bien meilleure performance que la veille.

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Les premières indications le laissaient craindre pour le premier producteur automobile de la planète : pour la première fois depuis plus de sept décennies et la publication officielle de ses chiffres, l’effondrement des marchés principaux au niveau mondial tout comme la flambée de la monnaie nationale japonaise. Ce résultat tranche avec le résultat 2007/2008 historique et incite Toyota à pronostiquer un exercice 2009/2010 encore pire avec une perte nette d’ores et déjà chiffrée à 550 milliards de yens pour un chiffre d’affaires de 16 500 milliards de yens, soit en repli de 19,6 %. Une situation compliquée que va devoir s’efforcer de gérer au mieux Akio Toyoda (le petit fils du fondateur) lors de sa prochaine prise de fonction officielle le premier juin prochain.

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La soirée de vendredi dans le paddock Le Mans Series est synonyme de Michelin… En effet, le manufacturier français organisait un cocktail pour remettre les prix du Michelin Green X Challenge. Il s’agit d’un prix qui récompense les équipages les plus efficaces en terme énergétique, toutes catégories confondues.

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Peugeot en tête des essais libres ce vendredi à Spa… mais à égalité avec une Courage Oreca. La n°11 de Lapierre / Panis est en effet à égalité avec la Peugeot 908 HDI FAP de Gene / Wurz / Brabham. 2:06.740. L’an passé, le meilleur tour chrono à l’issue des premières séances était un 2.00.567 pour Peugeot. La nouvelle réglementation, les restrictions imposées aux diesels, mais aussi la pluie expliquent ce chrono plus « lent ».

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