Troisième position pour l’autre Courage Oreca, décidemment très en forme… Puis vient la 16, une Pescarolo brute de carbone. Il faut attendre le 7e rang pour retrouver une Aston Martin Lola, pourtant victorieuses à Barcelone.
Lors de cette séance, la Lola Speedy Racing Team Sebah de Belicchi / Fassler / Prost se classe dans le top 10.
En P2, RML est clairement au dessus du lot. 2:11.920, à comparer au 2:13.64 du Team Barzi Epsilon, deuxième de la catégorie… Les écarts sont assez importants, et s’expliquent notamment par le fait que toutes les équipes n’nt pas pris la piste dès le début de la séance, seul moment de sec complet. Impossible donc de déduire une quelconque hiérarchie.
En GT1, le plateau réduit est dominé par la Lamborghini du IPB Spartak Racing. A voir les performances de la Lambo en Espagne, il serait logiqe de la voir de nouveau vaincre. Les seuls adversaires se nomment Luc Alphand, avec ne Corvette qui semble diminuée, et Jet Alliance Racing, qui engage son équipage de gentlement drives en vue des 24 Heures du Mans.
Finissons avec le GT2, ou la Porsche Farnbacher n°91 décroche le meilleur temps. 5 Ferrari suivent, puis on retrouve la magnifique Spyker C8 Laviolette. Demain, deuxième séance d’essais libres et séance de qualification.
