Auteur/autrice : La rédaction

Nous voici arrivés à Spa Francorchamps pour vous faire vivre le second meeting Le Mans Series de l’année. L’équipe Speedy Racing / Team Sebah, avec laquelle nous allons partager ce rendez-vous Belge est bien là (voir article précédent à propos de l’équipe). Les deux Lola sont prêtes et sont passées à la première étape obligatoire pour toute voiture : le pesage. Celui ci se déroule depuis ce matin, 8h, et se terminera aux alentours des 15h.

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A l’occasion du salon de Barcelone, en sus des (re)présentations des constructeur tchèque dévoile une série spéciale sur le Roomster. Uniquement destiné au marché espagnol, le Roomster Orbea se destine aux amoureux de la petite reine (because le fabricant éponyme de cycles).

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Certes le niveau de la perte laisse songeur et tend à prouver, une fois encore, les graves difficultés actuelles traversées par l’ex numéro un mondial. Malgré tout, cette perte de six milliards de dollars est moindre que celle enregistrée lors du dernier trimestre 2008 avec un repli de 9,6 milliards de dollars. Ceci dit elle affiche quand même un niveau double par rapport à période similaire de 2008 (recul de 3,3 milliards de dollars). Maigre consolation : les analystes US du secteur tablaient sur une perte encore plus importante.

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Les inconditionnels du constructeur allemand aux anneaux allaient-ils être sevrés d’informations après quelques heures sans le moindre billet concernant leur marque fétiche ? Non. Enfin si. Presque (suis-je clair ?) ?! Surgissent en effet de nouveau aux quatre coins de la toile automobile des bruits concernant la compacte méchamment sportive de RS3. Du réchauffé…

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