Ces deux dernières heures ont été perturbées par la sortie du Safety Car suite au gros crash de la Radical SR9 avec à son volant Tim Greaves après 4h40 de course. Plus de peur que de mal pour le pilote qui a réussi à ramener sa voiture au stand, mais sur trois roues.
Auteur/autrice : La rédaction
Après une heure de course, il s’est déjà passé énormément de choses sur la piste et nous avons assisté à deux gros retournements de situations du côté des équipes de pointe Peugeot et Audi.
Les 55 voitures viennent de s’élancer pour la course de 24 Heures la plus célèbre du monde sur le circuit du Mans.
Depuis trois ans maintenant, les spectateurs des 24 Heures du Mans peuvent combiner à la fois le plaisir de l’ambiance des tribunes et celui de suivre la course dans son intégralité comme s’ils étaient dans leur salon devant la télévision.
Samedi matin de 8h30 à 9h15, les 55 voitures qui s’élanceront en milieu d’après midi pour la 77ème édition des 24 Heures du Mans ont pris la piste une dernière fois pour les ultimes réglages et vérifications lors du warm-up.
L’évènement est suffisamment rare pour être signalé. Lors de la première spéciale de la matinée, Sébastien Loeb a été victime d’une violente sortie de piste. Selon le team Citroën, l’équipage franco-monégasque est indemne mais la voiture est très endommagée et arrêtée loin de la route.
Habituellement assez retenu dans ses propos, le patron d’Oreca Hughes de Chaunac a tapé du point sur la table ce week-end durant les 24 Heures du Mans. Alors qu’il aligne deux équipes de très grande qualité, de Chaunac s’est dit totalement découragé par l’iniquité qui règne actuellement au sein du peloton.
En tête de la première à l’avant-dernière spéciale du jour, Jari-Matti Latvala a commis une erreur dans le dernier secteur chronométré qui propulse Mikko Hirvonen en tête du rallye de Grèce.
A moins d’habiter dans un grotte, si vous suivez un minimum l’actualité automobile vous savez sûrement que se déroule ce week-end l’édition 2009 des 24 Heures du Mans. Mais connaissez les 24 Heures of Lemons ?
Avec dix Ferrari F430 engagées en GT2, on peut pratiquement considérer qu’une coupe Ferrari va se dérouler à l’intérieur même des 24 Heures. Si les voitures sont toutes pareilles, leurs perfomances sont des plus disparates! La F430 Risi numéro 82 avec les pilotes pros Melo, Salo et Kaffer à bord réussit un 4.04, ce qui la fait pointer en troisième position derrière deux Porsche 911, dont la première à réalisée un 4.03.