Mikko Hirvonen a remporté son premier succès de la saison en Grèce devant Sébastien Ogier. Il s’agit de la huitième victoire de sa carrière.
Auteur/autrice : La rédaction
Peugeot a sans aucun doute appris de ses précédents échecs. Pour leur troisième participation aux 24 Heures du Mans, les Peugeot 908 ont signé un doublé en ne laissant aucune chance à Audi et ses nouvelles R15 TDI.
C’est un peu dans cet esprit que l’on peut commenter la rencontre du comte Pierre Ehret, pour les futurs projets du Cavalino Rampante, qui pourrait bien nous préparer une LMP2 à l’image de ce que Porsche à fait avec la RS Spyder. Nigel Mansell laissa d’ailleurs entendre qu’il prendrait bien le volant d’un tel engin en compagnie de son fils lors des 24 Heures 2010!
Si vous n’aviez pas apprécié la Rapide en clair ultimes spyshots, le coupé quatre sportifs se présente en version nue 100 % intégrale.
Le pilote allemand septuple champion du monde de Formule 1 s’est fendu d’une vingtaine de tours de piste à Fiorano histoire de dompter le potentiel de la Ferrari.
Les heures se suivent et se ressemblent pour les équipes qui doivent faire face à de plus en plus de problèmes d’ordre technique.
Le préparateur germanique ABT, récemment à l’honneur dans les colonnes du Blogauto pour son le préparateur.
Quatre heures ! C’est tout ce qu’il reste comme temps à tenir pour les 40 équipages encore en piste dans cette 77ème édition des 24h du Mans. Mais les problèmes mécaniques et les erreurs humaines se multiplient.
Avancé à l’état C6 accueillent le moteur V6 HDi d’une cylindrée de 3 litres et délivrant la puissance de 240 chevaux. Ce moteur remplace l’ancien V6 de 2.7 l de 208 chevaux tout en offrant des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 à la baisse.
Profitant d’une petite accalmie dans les stands durant les 24 Heures du Mans, nous avons rencontré Serge Grisin, directeur technique de l’activité circuit du manufacturier de pneumatiques Michelin.