Auteur/autrice : La rédaction

Oyé, oyé gentes lecteurs. Vous amateurs de purisme, de simplicité, de sobriété, de délicatesse, de douce torpeur ou de subtilité, passez votre chemin pour ne pas en voir et lire davantage. Les plus curieux ou fans de préparations plus « trash » peuvent sans soucis (ni risque de défaillances physiques) lire la suite de ce billet. BMW X5 revu par son collègue de préparateur germanique G-Power). Jusqu’ici tout va bien…

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Si la victoire semble peu probable ce week-end au Mans, David Richards n’en est pas moins satisfait du comportement de ses Prototypes LMP1 Aston Martin. Le patron de la marque a d’ailleurs fait savoir qu’il envisageait d’engager ses voitures en American Le Mans Series.

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« J’dynamite, j’disperse, j’ventile ». La galaxie General Motors éclate progressivement au fil des semaines. Dans l’absolu du moins vu qu’aucun dossier n’est encore aujourd’hui officiellement et définitivement bouclé. Certes toutes ses branches dont va se séparer GM dans les mois à venir disposent désormais de candidat crédible mais la passation de contrôle n’est pas encore effective (quand elle ne rencontre pas d’obstacles) que ce soit tenaient résolument la corde, les autorités politiques de Berlin tempèrent la réussite annoncée de ce repreneur.

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Alors que la production de la voiture de police signée de la firme américaine Carbon Motors ne devrait pas intervenir avant 2012, déjà les réservations se bousculent auprès de la société de Californie. Réservations certes mais pas de commandes fermes non plus. En attendant, cette E7 a toujours une véritable et sacrée « gueule » !

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