Auteur/autrice : Gautier Bottet

En 1966, BMW rachète Glas, et hérite de plusieurs modèles qu’il tente d’intégrer à sa gamme. L’expérience ne durera guère, et la BMW 1600 GT Cabriolet ne sera finalement produite qu’en deux exemplaires, dont un seul subsiste. Il vient d’être entièrement restauré par les apprentis de l’usine BMW de Dingolfing.

ItalDesign continue à travailler pour d’autres compagnies que Volkswagen, son propriétaire. Sa dernière création, le Vulcanus, est ainsi destinée à Xingchi Automobiles en Chine. Et prend comme base le Mercedes Classe-V.

Depuis le rachat de Ssangyong en 2011, le Mahindra XUV300 est en fait le premier modèle Mahindra issu de la gamme coréenne à ne pas être un simple modèle rebadgé.

Suite au succès de la 911 T, Porsche applique la même recette à la gamme 718, Boxster et Cayman. Quelques kilos en moins, un châssis sport, mais le moteur le moins puissant de la gamme.

Avec la baisse du marché en 2018, et une année 2019 sans grande perspective de croissance, la Chine doit gérer ses surcapacités de production automobile. La NDRC vient d’introduire de nouvelles règles : plus d’ouverture pour produire des véhicules électriques, plus d’obstacles pour les petits.

2019 sera une année marquante pour Land Rover, puisque nous découvrirons le tout nouveau, et très attendu Defender. Les prototypes déjà entrevus à plusieurs reprises se montrent à présent très officiellement.

Bien loin de se contenter d’attirer tous les constructeurs désireux de parler technologie, le CES accueille aussi désormais les premières mondiales de nouveaux modèles. Avec en janvier prochain la nouvelle Marcedes CLA.