Après une année 2018 oscillant de mois en mois entre la hausse et la baisse, l’année 2019 débute avec une très légère hausse de 0,85%. Et Toyota gagne plus d’un point de part de marché.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Après l’apparition de la nouvelle Série 7, Alpina fait logiquement évoluer la vedette de sa gamme, la B7. Mais sans aucun changement mécanique.
Malgré l’augmentation de TVA au 1er janvier, le marché automobile russe résiste et reste (légèrement) dans le vert, avec 103 064 voitures immatriculées.
De nombreux constructeurs ont déserté le salon de Genève. Mais Subaru sera bien présent comme à son habitude, sur son troisième marché en Europe. Avec comme programme deux modèles hybrides.
Au programme cette semaine: le décès de George Sarre, le salon Rétromobile, des enchères record et la préparation du salon de Genève.
La forte croissance du marché indien a été stoppée nette en juillet dernier, et la baisse se prolonge en 2019. La baisse ne concerne pas tout le monde, puisque les plus gros constructeur continuent à voir leurs ventes croître.
Au nombre des nouveautés prévues par Opel dans les mois à venir, la Corsa est l’une des plus importante. Attendue à l’automne, elle commence déjà à se dévoiler. Comme souvent chez Opel on parle d’éclairage.
Un peu plus d’un an après l’arrêt de la production en Australie, GM envisagerait de totalement se retirer du pays, alors que les ventes de Holden continuent à chuter. L’activité commerciale, et le nom de la marque Holden pourrait ainsi être revendue à un importateur. Bon point pour PSA ?
Mauvais début d’année sur le front des ventes automobiles en Afrique du Sud avec une baisse de 8,1%. La production est en revanche en hausse grâce à une hausse de près de 30% des exportations.
Comme à son habitude, Subaru renouvelle sa gamme supérieure en débutant par la classique berline Legacy. Une nouvelle génération qui ne cherche pas à se dynamiser, mais fait sérieusement progresser son contenu technologique.