Le groupe Evergrande Health est bien décidé à entrer sur le marché automobile. Après l’échec de son investissement dans Faraday Future, il vient ainsi d’investir 815 millions dans le capital de NEVS, repreneur de Saab en 2012.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Avec une forte progression tout au long de l’année, le marché russe affiche un gain de 12,9% en 2018. Pour la première fois depuis 2015, une Lada termine en tête des ventes. Néanmoins, malgré un changement de taxe début 2019, il n’y a pas de rush en décembre.
Le nouveau grand SUV de Kia, qui remplacera le Borrego / Mohave, n’est pas exactement une nouveauté, puisqu’il a déjà été en partie présenté à l’automne dernier. Mais le salon de Détroit est la première occasion pour le public de l’approcher réellement avant son lancement.
Après la réussite du nouveau Ram 1500, FCA a mis les petits plats dans les grands pour sa version Heavy Duty destinée aux pros. Le Ram devient ainsi le champion en matière de charge utile et de masse tractée, grâce à son moteur diesel Cummins de plus de 1300 Nm.
Ford a présenté l’Explorer quelques jours avant l’ouverture le salon de Détroit. Une nouveauté majeure, pour laquelle il avait néanmoins gardé quelques atouts dans sa manche, afin de maintenir son statut de vedette dans l’événement majeur de la capitale de l’automobile américaine.
Malgré les nuages qui planent encore sur le sujet des taxes entre Etats-Unis et Chine, GAC continue à travailler à son entrée sur le marché américain. Pour mieux en parler, le constructeur chinois a présenté au salon de Détroit le concept Entranze, entièrement dessiné et conçu en Californie.
Grâce à sa progression sur les 8 premiers mois, le marché espagnol résiste à la chute des ventes au dernier quadrimestre. Les ventes sont en hausse de 7% en 2018, et Seat reprend la première place, devant Volkswagen et Peugeot.
C’est confirmé, Cadillac deviendra la marque phare du groupe GM en matière d’électrique. Le premier modèle sera un crossover dont les premières images ont été présentées au salon de Détroit.
Malgré l’arrivée du nouveau C4 Aircross (C3 Aircross), le petit crossover C3-XR reste au catalogue en Chine. Il s’offre même un petit restylage, qui en fait le premier modèle à reprendre des éléments stylistiques du concept CXperience.
Six mois de baisse, six mois de hausse, le marché sud africain a joué les montagnes russes en 2018, et a achevé l’année dans le rouge avec -1,07% et 525092 voitures particulières et utilitaires légers. L’industrie est néanmoins aidée par une hausse notable des exportations.