GAC a pris ses quartiers d’hiver au salon de Détroit, et revient donc en saison 2019. Au programme, une gamme complète et un concept inédit. Mais plus de mention d’une entrée sur le marché américain.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Après avoir donné naissance à des casques salués pour la qualité de leur annulation de bruit, Bose compte désormais proposer cette technologie… dans nos voitures. De quoi réduire singulièrement les bruits de roulement.
Le coupé LC ajoute une bonne dose d’image et de prestige à la gamme Lexus. Et une version cabriolet ajouterai encore plus d’exclusivité. L’emploi du futur serait plus juste tant le « concept » de Lexus LC Convertible, qui sera présenté à Détroit la semaine prochaine, semble proche d’une mise en production.
Le principal objectif est rempli pour Daimler : Mercedes numéro un des marques haut de gamme en 2018… Les ventes du groupe progressent de 0,9% à 2,4 millions. Mais avec des ventes en baisse pour Smart.
Le marché allemand a lui aussi été touché par les bouleversements du WLTP, et recule de 0,16% sur l’année. Malgré les difficultés, Volkswagen gagne des parts de marché, tout comme ses marques généralistes. Les constructeurs français ne déméritent pas.
Dans la foulée du Lincoln Aviator, Ford renouvelle également son Explorer. Un modèle quasi-uniquement diffusé en Amérique du Nord, où il est le plus vendu des gros SUV. Il revient à une plateforme propulsion et met sans surprise l’accent sur la connectivité et les aides à la conduite.
L’appellation LongTail désigne chez McLaren les modèles les plus performants d’une gamme. Le cinquième modèle portant les initiales LT (en comptant la F1 GTR LongTail d’origine) est en approche. Sauf surprise il devrait s’agir de la 600LT Spider.
Six semaines seulement après la présentation du nouveau coupé, Porsche ajoute déjà la carrosserie cabriolet à l’offre de la nouvelle Porsche 911 Type 992. En Carrera S et 4S, en attendant plus de déclinaisons encore.
La consommation marque un coup de frein en Australie, y compris sur le marché automobile qui plonge de presque 15% en décembre 2018, et de 3% sur l’année. Après une année 2017 record. Ford termine devant Holden pour la première fois depuis 21 ans.
Annoncé il y a moins d’un an, le nouvel utilitaire intermédiaire d’Opel arrive. Comme prévu il est un (très) proche cousin des Peugeot Expert / Traveller, Citroën Jumpy / Spacetourer et Toyota ProAce. Et il adopte la surprenante appellation de Zafira…