Lancée en 2007, remaniée avec l’arrivée de l’hybride en 2010, la Fit fait l’objet de modifications mineures. Et pourra dorénavant recevoir, dans l’archipel, la motorisation du CR-Z.
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.
Volée en mars dernier dans l’Orne, quelques jours avant la mort de son propriétaire, la célèbre 2cv de Roger Brioult vient d’être retrouvée brûlée dans l’Eure.
C’est l’une des quatre plus vieilles Mini connue. L’état avancé de cette Austin Mini Se7en ne l’a pas empêché d’atteindre des sommets.
Se poster au bord d’une spéciale ou admirer les voitures à l’étape, c’est la meilleure façon de voir la magie du TourAuto. A l’année prochaine.
Dans le sillage de Little Big Mans, le Mini Tour Auto Optic 2000 confirme que les plus jeunes ont désormais leur place dans les épreuves réservées aux véhicules historiques.
Usée et meurtrie par des conditions de vie extrêmes, cette Datsun SSS d’usine refuse de mourir. Et ressort de l’ornière dans l’espoir de retrouver la piste.
Incontournable parade hexagonale, le Tour Auto Optic 2000, pour reprendre son patronyme exact, s’élancera dans une semaine du Grand Palais. Attention au départ.A la fois événement automobile, rendez sportif et mondain à ses heures, le « TA » reste une des plus belles épreuves sur route. Le choix du parcours, taillé pour des sportives au tour de hanche mesuré, faitmeute des 275 GTB fait ainsi écho à la horde de Mustang, à la cavalerie de Type E et à l’escadron de 911. Des 4 coins du globe on vient goûter aux départementales autant qu’a l’ambiance et retrouver des circuits au parfum aussi délicieux et suranné que Charade. Cette année le Blogauto sera bien sûr de la partie. Et même derrière le cerceau. Pas encore sur une GTO, certes, mais en ancienne, et sur l’épreuve Clermont Ferrand-Nîmes, pour vous faire partager l’aventure de l’intérieur.
Christophe Clérici a grandit avec de saines lectures. Celles des Nitro ou Rod & Custom, illustrées par les dessins léchés de Denis Sire ou de Pascal Meslet. Pas étonnant que l’automobile, même si elle n’est pas sa seule activité graphique, le fasse vibrer.
Cédant lui aussi aux sirènes du genre, le coupé CR-Z rejoint Le CR-Z reste fidèle à l’unique définition disponible, à la puissance maximum combinée de 124cv.
Après le spécialiste du linge de maison « Carré Blanc », c’est avec « Habitat » que Honda s’associe pour cette nouvelle série limitée de sa Jazz.