A Tokyo l’an dernier, Honda lançait son programme « Earth dreams technology ». Au fil des mois, les nouvelles motorisations et transmissions promises font leurs débuts sous les capots des modèles de la marque. Le StepWgn rafraîchi étrenne une nouvelle boite de vitesses à variation continue. Avant l’arrivée de nouveaux 4 cylindres.C’est le StepWgn reste fidèle au 2 litres de la série R, connu en Europe sur le CR-V depuis 2007. On retrouvera cette même boite CVT associée à des quatre cylindres à cycle Atkinson « I-vtec Advanced » de 1.8l sous le capot des Civic et de 2.4l sur la prochaine génération d’Accord. Dès 2013 pour cette dernière.
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.
Dans la capitale, le départ est prévu à 8h00 de l’esplanade du château de Vincennes, direction les terrasses de l’observatoire de Meudon. Les 500 véhicules inscrits, voitures, motocyclettes ou encore autobus à plate-forme partiront à la rencontre des lieux les plus touristiques et emblématiques de la ville : Montmartre, Champs Elysées, Bastile…Plusieurs haltes sont prévues à la Concorde, à l’Etoile, au Grand Palais ou encore à la Bastille avant l’arrivée vers 13h à Meudon ou un un pique nique géant est prévu. Les autobus pourront être empruntés gracieusement par les spectateurs. De préférence de blanc vêtu, le code vestimentaire de la manifestation.
les Ferrari et GT des années 50 à 70 proposés par Artcurial poursuivent leur folle envolée. L’offre est restreinte, alors que la demande explose. Le secteur financier qui incite à la diversification des placements et la croissance des pays émergents ne sont pas étranger à cette situation. 2 voitures sur 3 ont d’ailleurs été vendus hors de France. Gran Turismo ou Sport Leicht classiques sont devenus des standards « indispensables », que l’on s’arrache aux 4 coins du globe. A plus de 1.5 millions d’euros, la 275 GTC en est l’illustration parfaite, tout comme le roadster de Stuttgart à plus de 600000€.
Avec Alain Prost en guest star ou encore un fort investissement de Renault, la France était à l’honneur à Goodwood cette année. Top Gear a décidé de lui rendre hommage à sa façon.Difficile de manquer la boutique. Aux bords des allées, des jeunes femmes venues de la 3ème page du Sun et au parler cockney haranguent le jeune mâle visiteur. Même sans céder à l’achat à vil prix d’un lot d’invendus, il lui était permis de découvrir cette Ami 8 lourdement fardée. Cette création, vieille de 3 ans, a pris part au rallye de Majorque classic, aux mains de James May et de Madison Welch, une ancienne égerie du…Sun. La Citroën fait dans le « froggies » à outrance, à grand renfort de cocardes, phares jaunes et cartes Michelin. A l’évidence, elle doit aussi être équipée d’un range bouteille de rouge et doit se conduire avec des espadrilles. Avec un passage pour la manivelle au travers de la calandre, c’est bien sur manuellement que l’équipe se plaisait à démarrer la Citroën. Et Jeremy Clarkson d’ajouter qu’« en 1977, l’eau n’était pas potable en France et ils n’avaient jamais entendu parler de la clef de contact ». On ne change pas une ligne éditoriale qui gagne…
Dans le flot ininterrompu des communiqués de presse, il en est parfois des plus sincères. L’hommage rendu par Peugeot au carrossier turinois en fait partie.
Alors que , on pourra attendre demain en fin d’après midi qu’un flot d’image envahisse la toile, présentant jusqu’à la gamme complète de jantes et d’enjoliveurs disponibles…
S’il n’y a pas d’embargo automobile de, et vers l’Iran, Peugeot et Renault sont dans des situations bien différentes. Peugeot a-t-il cessé ses activités à cause de GM, son parrain américain?
La surenchère autour des «Supercars» semblait alors sans limite. F40, Diablo, EB110, Cizeta Moroder ou XJ220, les propositions abouties côtoyaient les baroques. On s’écharpait et on rivalisait de superlatifs. Puis vint la McLaren F1.
Honda se présente à Goodwood en reprenant le titre d’un film de 1955, avec John Ireland et Dorothy Malone. Un film ou il est question d’un garçon pas si mauvais, de courses automobiles et de griffes policières…Vous pensiez à autre chose? On l’a compris, Honda s’amuse de son image à Goodwood. En faisant allusion à la célèbre saga qui a dépoussiérée Grease, et remplacée le V8 Ford par l’actuelle 5 portes « made in England ».
L’aileron pelle à tarte dont est affublée cette Civic fait dire à nos confrères d’Autoweek et d’Autocar qu’il pourrait bien s’agir d’un mulet de Type R. Soit. A moins qu’il ne s’agisse d’un pied de nez aux costumades à base d’incontournables pièces « JDM » , tant l’appendice semble surjouer le genre. Et ce d’autant que l’attelle remorque et les petites roues ne font pas vraiment dans le Racing.une quadragénaire devenue bien discrète.