Imperturbable, le marché français progresse toujours. Une hausse de 5,4% à nombre de jours ouvrés comparables, qui fait suite à celles de mai 2016.
Lire la suiteAuteur/autrice : Bernard Fournol
Osez Joséphine, une Juvaquatre sur la piste des records
Ils roulent. Depuis jeudi soir 31 mai, et jusqu’à l’ouverture de l’Autodrome Heritage Festival ce week-end. Quatre compères sur les traces d’un record vieux de 80 ans, qu’ils comptent ré-éditer.
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Bilan avril 2018: France
Toujours en progression, le marché français affiche une progression de 9% en avril. Au plus grand bénéfice des groupes hexagonaux dont la part de marché frise les 58%.
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Bilan mars 2018: France
Avec 2.2%, le marché continue à progresser, mais moins qu’en 2016, +7.5% et qu’en 2017, +7%. Les constructeurs hexagonaux sont les premiers bénéficiaires de cette dynamique et restent sur une progression forte, à +9.3%
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Bilan février 2018 : France
Le marché français, toujours à la hausse, continue sur sa lancée. La majorité des constructeurs bénéficient de cette orientation, dans un environnement toujours marqué par l’érosion des ventes de Diesel.
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Retromobile 2018: la FFVE livre son enquête
La grande enquête lancée par la Fédération Française des Véhicules d’Epoque devait permettre de faire un état des lieux. Les résultats ont été communiqués dans le cadre de Rétromobile. Avec une meilleure connaissance des aspirations des collectionneurs ou des simples amateurs, la FFVE cherche à avancer. L’enquête réalisée en novembre 2017 a permis de recueillir les réponses de plus de 30 000 collectionneurs. Un nombre significatif.
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Retromobile 2018: Ferrari 250 GT Berlinetta SWB
Née en 1959, la 250 GT SWB marie élégance et sportivité. Rares et hors de prix, ces Berlinetta sont pourtant venues en meute à Rétromobile.
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Rétromobile 2018: Artcurial
La grosse surprise de cette Lot n°8 Citroën DS
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Rétromobile 2018: J-1
La 43ème édition de Rétromobile est en vue. Les portes du salon parisien de l’automobile ancienne ouvrent demain mercredi 7 février, à 10 heures.
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Bilan janvier 2018 : France
L’année débute par plusieurs éléments remarquables. Peugeot passe en tête avec plus de 20% de part de marché, Dacia se place devant Volkswagen et le Diesel s’effondre, avec plus de 11% d’écart entre les motorisations essence et Diesel.
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