Après la vague de décembre 2019, et son flot d’immatriculations tactiques, on pouvait s’attendre a un début d’année difficile. Sans surprise, le nombre de véhicules immatriculés en janvier 2020 dans l’hexagone chute fortement.
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.
Honda diffuse des résultats de ventes consolidés à la fin de son exercice fiscal, qui se termine en mars. Pas de chiffres officiels, donc, mais on sait que les ventes de l’année calendaire 2019 devraient se situer entre 5,2 et 5,3 millions d’unités. Le constructeur estimait la baisse de ses ventes à 4% au début de l’été, puis à 6,5% à l’automne, alors que la tendance est au final de -2%. Honorable dans un marché automobile mondial qui se contracte de 4%.
Lancée il y a bientôt 5 ans, le petit roadster Honda à moteur central évolue. Pas de révolution pour la S660, mais des mises à jour esthétiques avant tout.
Premier grand rendez vous de l’année pour les amateurs d’automobiles anciennes, le 45ème Retromobile ouvrira ses portes le 5 février prochain.
Sportives et populaires, les Honda à 8000 tours minutes ont fait les riches heures de la marque. Revues à la sauce Modulo, l’accessoiriste maison, une Civic et une S2000 de 20 ans d’âge ont les honneurs du stand Honda.
L’année 2019 en France apparaît au final comme assez proche de l’année précédente. Des normes et des incitations qui faussent les résultats. Un Diesel qui décline. Des électriques et hybrides qui gagnent du terrain et des SUV…plus encore. Et un mois de décembre ou l’on fait des provisions d’immatriculations.
Fermetures d’usines, rationalisation de la production, suppression des modèles régionaux, Honda multiplie les actions sur fond d’électrification et de rappels. Mais d’autres changements majeurs se profilent, selon plusieurs sources, affectant notamment la R&D.
Légère hausse sur le mois, petite baisse au cumul 2019, le marché français se dirige sur une année à zéro. Avant l’inconnu 2020, et la prise en compte des WLTP et autres CAFE, sur fond de changement technologiques qui inquiètent, non sans raisons, l’industrie.
Le SEMA show, c’est le temps de la liberté automobile. Sur son stand, Honda Of America fait place à plusieurs réalisations sportives, dont la s800 « Hors la loi » de l’acteur Daniel Wu. Le petit coupé fait a première apparition en public, dans le cadre de ce salon.
Les résultats mensuels se suivent et ne ressemblent pas. La faute à l’introduction de nouvelles normes l’an passé. Au cumul, le marché français est en léger recul. Et la vedette du mois est une surprise!