Attendue dans sa version définitive au Salon de Francfort, la Honda E peut désormais être réservée. L’information vient de parvenir à tous ceux qui avaient fait part de leur intérêt pour le modèle.
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Le nouveau modèle 100% électrique de la marque s’appellera Honda E. Dans un contexte de résultats décevants, Honda profite de la révélation de son nom de baptême pour présenter sa stratégie à moyen terme.
Flirtant avec le 0%, le marché français semble se diriger vers une année neutre. Les +0,4% du mois et -0,4% au cumul confirment cette tendance. Si la taille du gâteau n’évolue pas, certains en profite pour gagner sur d’autres une portion supplémentaire.
Principale nouveauté du constructeur au Salon de l’Auto de Shanghai 2019, le X-NV Concept est un dérivé 100% électrique du HR-V / Vezel, que Honda réserve au marché chinois.
Si le marché français est moins florissant que ces deux dernières années, il reste proche de l’équilibre. Il n’en demeure pas moins fébrile et certaines marques sont en difficulté.
Le mois de février a réchauffé le marché français. Certaines marques affichent même une santé printanière alors que d’autres sont encore grippées depuis la rentrée 2018. Les groupes français progressent de 6.3%, quand les étrangers baissent de 3.3%.
L’IED, Institut Européen de Design, présente au Salon de Genève la Tomo. Un concept-car électrique, créé en collaboration avec Honda Design.
Fidèle au design Kodo, le CX-30 trouve sa place entre les CX-3 et CX-5. C’est la surprise Mazda du salon de Genève 2019.
C’est incontestablement une des vedettes du salon genevois. La Honda e, première Honda 100% électrique de grande série, y fait ses débuts.
On doit la nouvelle au député de North Swindon, Justin Tomlinson. Honda va fermer son usine de Swindon, qui emploie 3500 personnes, en 2021. Honda a confirmé cette information.