Mois : février 2007

La (vieille) occase en forme

La santé du marché automobile est inversement proportionnelle à lâge semble t-ilLes véhicules de plus de 5 ans connaissent un succès qui ne se dément pas et représentent près du tiers des transactions totales. Si les finances dictent ce choix, limage influence fortement un marché sur lequel les derniers perfectionnements nont pas cours et la garantie constructeur nest quun vague souvenir. Alors que les ventes de plus de 5 ans progressent de 7,1% en janvier, certaines marques affichent une excellente santé, notamment Toyota, +15%, Alfa Romeo, +28%, Audi, +13,5% et BMW, +14,5%. Des chiffres qui maintiennent des valeurs de revente élevées.

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Essai Nissan 350Z (2)

On la vu en première partie, la Fair Lady profite dune nouvelle évolution moteur. Ce petit plus de 20 chevaux devrait, a priori, profité davantage au roadster un peu plus lourd. Avant de lancer les deux modèles sur différents parcours, dont une virée en Allemagne avec le roadster, il est bon de voir ce qui se cache sous le capot. Le V6 VQ a, effectivement, été profondément revu. Puisse ce travail porter ses fruits

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Alexandre Prémat en DTM avec Audi

Alexandre Prémat sait enfin de quoi 2007 sera fait pour lui. Ses deux dernières saisons, il s’était illustré en GP2, pour le compte du team ART au sein duquel il a cotoyé Nico Rosberg et Lewis Hamilton désormais en Formule 1. La Formule 1, il aurait bien voulu en être cette saison, mais au-delà des qualités de pilotage que réclament logiquement les équipes, les places sont chères… Spyker lui a gentiment offert son premier galop d’essai en F1 lors du Grand Prix de Chine la saison passée, mais sans suite. Côté ChampCar, le team Mi-Jack s’est proposé de l’évaluer, et les résultats lors de ces séances furent plutôt convaincantes, du moins du point de vue du chrono. Mais là encore, cela n’allait pas aboutir sur un programme pour 2007. Finalement, son avenir passera par le DTM avec le soutien d’Audi. Vu le mois dernier aux côtés de Tom Kristensen ou encore Emmanuele Pirro entre autres lors d’un stage de préparation des pilotes de la marque aux Anneaux, Prémat a confirmé son engagement dans le championnat allemand des voitures de tourisme la semaine passée. De là à le voir prendre le volant d’une Audi R10 dans l’année…

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Nouvelle Spyker F8-VII: Orange sanguine

Une chose est sure, la nouvelle Spyker F8-VII ne passera pas inaperçue dans le peloton des 22 voitures au moment des départs cette saison. Teinte en un orange qui ne joue pas dans la discrétion, elle devrait logiquement bien se faire remarquée dans les rétroviseurs de ses concurrentes directes. Mais pourquoi F8-VII? Les premiers modèles Spyker étaient désignés par des lettres A, B et C. Lors de la résurrection du constructeur en 2000, la lettre C fut logiquement reprise, associé au chiffre 8 qui indiquait le nombre de cylindres du moteur. De futurs modèles E verront prochainement le jour, aussi leur première monoplace est baptisée F8, le 8 indiquant ici également que le moteur est un 8 cylindres, en l’occurrence le Ferrari. Le VII en chiffres romains, c’est pour 2007. Dès lors, Le Blog Auto peut vous annoncer en exclusivité que la monoplace 2008 portera le nom de F8-VIII…

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Honda Vamos Travel Dog

Le Honda Vamos, compétente petite boîte à roulettes kei pour le Japon, reçoit un léger restylage après quatre ans de bons et loyaux services. Rien de bien original, et qui ne mériterait pas mention si Honda n’avait décidé d’en profiter pour relancer la version Travel Dog, destinée à nos amis à quatre pattes et museau humide. C’est une illustration de plus du parfait amour que file Honda avec les propriétaires de gros et petits toutous, qui avait vu sa manifestation la plus spectaculaire dans un concept car spécialement étudié au dernier Salon de Tokyo et un site web dédié.

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Essai 350Z coupé et roadster (1)

Lhomme est fragile. Surtout face au désir et au plaisir. Au volant des deux 350Z, aussi baptisées Fair Lady, ont jailli de nobles pulsions : la joie, la rage de vivre et lexcitation. Car, enfin, nexiste-t-il pas de plus agréable que le bonheur procuré par une monture à la fois sauvage et docile. Dautant que pour l’année modèle 2006, la Nissan sportive a gagné quelques chevaux et revu lergonomie dans le cockpit.

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