Après avoir écumé les salons du monde entier et été exposé de Detroit à Sydney en passant par exemple par Genève, le coupé LF-LC n’avait plus donné signe de vie depuis de nombreuses semaines et, à l’époque, feu vert donné par les dirigeants. Mais ça, c’était avant…
Et si finalement, comme on l’avait déjà entendu il y a de nombreux mois, un dérivé de série du concept Lexus remettait au goût du jour la badge SC au sein de la gamme du constructeur ? Impossible à savoir officiellement mais c’est en tout cas une option rapportée par un média japonais.
Ce coupé statutaire 2+2 ne viendrait pas strictement reprendre le flambeau de la LFA bien plus orientée sport mais se positionnerait plus tôt comme une GT. Deux possibilités mécaniques sont évoquées : un V8 de quelques 450 ch à 480 ch (le V8 5.0 l partagé avec la RC-F) et une architecture hybride à la cavalerie plus conséquente encore, les rumeurs faisant état de quelques 500 ch… Quant au V10 de la LFA…
Source : Holiday Auto via Autoblog.
Crédit illustration : Lexus.
