On savait que l’écurie Williams, comme toutes les autres écuries, était une concurrente directe de l’équipe Red Bull et de son équipe "bis" Toro Rosso sur les pistes de Formule 1. Désormais la confrontation se fera aussi sur le plan économique. En effet l’équipe britannique vient d’annoncer la signature d’un partenariat avec la marque Finlandaise de boisson énergétique "Battery" de la société Finnish Sinebrychoff. Déja partenaire de plusieurs pilotes de rallye finlandais, Battery a choisi de suivre Nico Rosberg pour sa première saison dans la catégorie reine.
Voilà les premières photos officielles de la version de production du Skoda Roomster, qui avait été favorablement reçu sous forme de concept car à Francfort en 2003, à tel point que Skoda a décidé de le mettre en production, selon la traditionnelle histoire que les gens du marketing aiment à conter le soir au coin du feu. Le point fort du Roomster est censé être son intérieur, c’est sans doute pour ça que Skoda nous donne deux photos de l’extérieur, qui est nettement plus sage que le concept car : envolé le hayon arrière en verre, et les portes arrières semblent avoir perdu leurs glissières; l’ensemble reste d’un abord agréable, pour les amateurs de ludospaces de type Kangoo ou Berlingo.
Pour nos dirigeants la voiture à deux fonctions essentielles. D’une part c’est un outil de travail puisqu’elle fait office de bureau. D’autre part elle est le reflet de son importance dans l’entreprise et vis à vis de ses congénères.
La 9eme édition du rallye Monte Carlo historique débute aujourd’hui. Les voitures partant de Copenhague entament leur périple de 1470 Km qui doit les amener à Saint-Etienne, ville d’arrivée du parcours de concentration. Pour les autres, partant de Barcelone, Reims, Turin et Monte Carlo le départ sera donné demain.
Pour vous mesdames…
Le Toyota Estima, connu en France sous le nom de Previa, vient de se voir mis à jour via une nouvelle génération entièrement revue. Le style est proche du concept-car vu à Tokyo en octobre dernier, et reprend les grandes lignes de la voiture actuelle en les apurant.
BMW tient sa promesse et vient d’annoncer la version coupé du Z4, en deux versions : une 3,0l si équipée d’un six cylindres en ligne de 265 ch et 315 Nm de 2500 à 4000 tr/mn, et le coupé Z4M qui reprend le 3,2 litres de 343 ch du roadster du même nom. Pesant à 1495 kg cinq malheureux kg de plus que le roadster à puissance égale, mais avec une rigidité structurelle bien meilleure, le nouveau venu enrhume non seulement le roadster sur le Nordschleife, mais également la M3. C’est BMW qui l’affirme.