Lamborghini réplique à Ferrari et dégaine la Temerario GT3
Après 10 ans de bons et loyaux services, couronnés par plusieurs titres majeurs (96 championnats divers, dont le DTM 2024 et une victoire, enfin, aux […]
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Porsche 911 Club Coupe 2025 : édition limitée anniversaire
Porsche célèbre les 70 ans du Porsche Club of America avec une édition exclusive de la 911 Club Coupe limitée à 70 exemplaires. Edition limitée […]
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#Carstory 13 : Renault Safrane ou la tentation Allemande
Le haut de gamme français n’a plus la cote ! Il avait lentement mais certainement décliné durant les années 70 et 80, en dépit des […]
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Renault Boreal : nouvelle direction stylistique
Le nouveau SUV Renault Boreal est le fer de lance de Renault à l’international sur le segment C. Mais, surtout, il inaugure une nouvelle face […]
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Hyundai IONIQ 6 N : pourquoi tant de N ?
Hyundai nous refait le coup de la IONIQ 5 N avec cette fois-ci la grande sœur. Au festival of speed de Goodwood 2025, Hyundai dévoile […]
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Accord commercial UE–Trump : l’industrie automobile européenne au cœur d’un bras de fer tarifaire
L’UE négocie un accord avec Trump pour éviter une hausse des tarifs douaniers à 50 % sur ses exportations. Les constructeurs en première ligne. Tensions […]
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Marché électrique en Chine : seules 15 marques survivront d’ici 2030
La Chine restructure son marché des véhicules électriques : seule une minorité de marques survivra d’ici 2030. Découvrez pourquoi. Une industrie en pleine mutation : […]
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Hyundai inaugure un nouveau laboratoire high-tech à Séoul pour améliorer l’expérience utilisateur et intégrer des logiciels de nouvelle génération dans ses voitures. Un nouveau pas […]
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Maserati MCPura : une évolution en douceur de la MC20
Parlons enfin de Maserati sous un jour plus scintillant, alors que la situation économique et commerciale du Trident est assez sombre, et que l’avenir de […]
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Tesla surprend avec une baisse de ventes moins forte qu’attendue. Les investisseurs parient sur un redressement de la demande en 2025. Tesla : les ventes […]
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