Un propriétaire a transformé sa Mazda MX-5 Miata 2007 en réplique d’Aston Martin DB4 GT Zagato pour seulement 23 500$, offrant le style britannique sans le prix exorbitant.
Lire la suiteSeat dévoile la gamme de l’Altea XL, ainsi que ses prix. Il y a une surprise : le grand monospace espagnol reçoit le 1.8 TFSI de 160 ch, d’abord apparu sur l’Audi A3. Un bloc qui lui permet d’atteindre 208 km/h, et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 9,1 sec. On déplorera que le 2.0 TFSI de 200 ch soit réservé au « pequeno » Altea FR. A ses côtés en essence, le 1.6 102 ch uniquement. En diesel, l’offre est un peu plus large, puisqu’elle se compose de 3 moteurs : le 1.9 TDI en 105 ch, le 2.0 TDI 140 ch et le 2.0 TDI 170 ch. Ce dernier coiffe au poteau le TFSI en termes de performances et de consommation, puisqu’il passe de 0 à 100 en 8,6 et avale 1,6 l/100 km de moins en moyenne (6,2 au lieu de 7,8).
Lire la suiteOn vous l’a annoncé vendredi, Lewis Hamilton sera pilote de F1 chez McLaren en 2007. Il mérite largement sa titularisation. Néanmoins, même si les amateurs du politiquement correct ne savent pas trop comment le dire, il sera le premier black à courir en F1.
Lire la suiteSans tambours ni trompettes, Skoda poursuit sont petit bonhomme de chemin. A tel point que le Tchèque du groupe VW bat son record de production, à l’instar d’Audi : la barre des 500 000 exemplaires annuels vient d’être franchie pour la première fois, à l’aide d’une Roomster.
Lire la suite15h: Cela commence à sentir l’odeur de l’écurie… La journée (articles 1 et 2) s’est déroulée dans un tourbillon de sensations fortes et de bonne humeur entourée de gens partageant la passion du bel objet mécanique. Les Ferrari, Porsche et Lamborghini derniers modèles semblent pousser de façon organique dans l’enceinte du circuit de l’ouest Parisien mais il est maintenant temps de faire un retour dans le temps et de s’attaquer au joyau de la couronne. Le critère ici n’est pas tellement le prix de la voiture mais plutôt son aptitude à générer des G latéraux sans faire sourciller son châssis de guerre. La recette est simple: 200kg de fioritures en moins, un arceau de sécurité, un châssis rigidifié et des freins renforcés, des baquets anti-G, des slicks bien tendres et beaucoup d’aluminium… Vous l’aurez compris, nous allons maintenant tester une véritable voiture de championnat, la Porsche 964 Carrera Cup.
Lire la suiteSans pour autant faire partie des ténors du plateau de Formule 1, Takuma Sato est sans conteste le meilleur pilote japonais de l’histoire de ce sport. Sa popularité au pays du soleil levant est immense, il n’y a qu’à se souvenir de la standing ovation que le public de Suzuka lui a réservé à la fin de son Grand Prix national. Mais si Taku ne sera sans doute jamais champion du monde, il pourra toujours se consoler en constatant que ses revenus n’ont rien à envier à ceux de ses illustres collègues.
Lire la suiteLa Ferrari Pinin est un cas à part dans l’histoire de la marque au cheval cabré.
Lire la suiteLa Dodge Viper n’est pas de ces subtiles oeuvres d’art mécaniques faisant pousser des soupirs aux esthètes: c’est du brutal, en prise directe avec le cerveau reptilien, et c’est très bien comme ça. Alors comment ne pas trouver sensass l’idée du spécialiste du revêtement intérieur, Prefix, de proposer une série limitée de Viper en peau de serpent? Fausse peau de serpent, mais vrai cuir, en noir et gris foncé. Le résultat est superbe, comme une paire de santiags en peau de serpent peut être superbe. Tout est dans la façon de les porter, et où.
Lire la suiteVous connaissez les légendes urbaines? Ce sont ces histoires un peu bizarres, que vous tenez « d’un ami d’un ami », qui circulent par courriels et que l’on se raconte à la machine à café…
Lire la suiteFans de Mika Hakkinen, vous pouvez ranger les banderoles, tout comme ceux de Pedro De La Rosa. C’est finalement le jeune Lewis Hamilton qui sera dans la McLaren aux côtés de Feeeernando Aaaaalonso pour la saison prochaine. L’absence de communication à propos du second baquet McLaren avait affolé le moulin à rumeurs, faisant sortir de sa planque de chauffeur de taxi DTM ce bon vieux Mika, ou élaborant des montages compliqués de volant partagé entre le toujours prêt De la Rosa et Hamilton. Il n’en est rien: Lewis Hamilton a droit à une pleine saison dans le sillage du champion du monde en titre.
Lire la suiteEn ce fin d’année, oû le calme commence à se faire pesant sur les circuits, certains ont le talent de prolonger leur saison en se tournant vers l’Italie et les fameuses 6 Heures de Vallelunga. Cette course d’Endurance très proche de la formule des 24 Heures du Nürburgring, permit notamment à Robin Donovan, pilote émérite avec quatorze participations aux 24 Heures du Mans et une participation a Le Mans Classic, de prolonger sa saison. En effet, un budget raisonnable et une solide expérience de la course permettent d’accéder à la Silver Cup. Se partageant le volant d’une BMW M3 Groupe N avec Phil Cutts et Del Bennett, l’effort conjoint et le talent de Robin permit à l’équipe de monter sur la troisième marche du podium. Le tour le plus rapide fut bouclé en moins de deux minutes à près de 130 km/h de moyenne. Vivement que l’on revoie Robin dans un baquet lors des prochaines 24 Heures du Mans!
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