ASO avait donné rendez-vous samedi dernier aux déçus du Dakar 2008, annulé en hâte, à Budapest en Hongrie pour l’inauguration (mais surtout pour les vérifications techniques) des « Dakar Series ». Et pour le coup, le rendez-vous fut réussi avec 110 motos, 18 quads, 93 voitures et 41 camions. Au total, 238 équipages qui à défaut de sable se sont élancés sur les pistes roulantes et rapides, mais aussi cassantes et piégeuses de l’Europe Centrale. On retrouve avec plaisir VW, Mitsubishi et tous les privés et amateurs qui se battront jusqu’au bout pour voir le lac Balaton.
Lire la suiteCatégorie : Rallye
Tour auto 2008, c’est parti!
C‘est parti! Le Tour Auto édition 2008, s’élancera demain matin du Grand Palais (Paris), pour ralier Marseille ce samedi 19 Avril. Une belle compétition en perspective avec pas moins de 220 engagés, au volant de voitures historiques telles que des Ferrari 250GT, Aston martin DBS, Ford GT40, Lamborghini Miura, Osca et autres Porsche. Et parmi toutes ces voitures, une Porsche 906 de l’équipage FB Racing, qui sera suivie par vos serviteurs tout au long du rallye.
Lire la suiteLa Mazda 3 MPS à la Targa Tasmania 2008
On n’a pas l’habitude de voir des numéros sur les portières de la Mazda 3 MPS, malgré des caractéristiques largement adéquates pour la compétition. Mazda Australie a décidé d’en avoir le coeur net et engage deux voitures pour sa participation annuelle à la Targa Tasmania, une épreuve mi-rallye mi-endurance, à l’image des grandes classiques européennes d’antan, sur laquelle le blog auto s’était penché il y a deux ans.
Lire la suiteJ’y étais: rallye du coeur
Le rallye du cur est une épreuve de régularité organisé par Mécénat chirurgie cardiaque, qui a eu lieu dimanche dernier. Donc, ce n’est pas du WRC. En plus, je n’y étais que co-pilote. Néanmoins, comme c’était la première compétition auto à laquelle j’ai participé, cela méritait un article.
Lire la suiteLe conducteur du jour: Talbot racing team
Evidemment, je ne croise pas tous les jours des De Soto Custom, Morris Mini Minor et Wolseley Hornet mkIII. Ce porteur Saviem méritait-il un article? C’est vrai que les gens ne se retournent pas vraiment sur son passage. J’ai longuement hésité jusqu’au moment où j’ai vu l’inscription sur ses portes arrières: Talbot racing team. Or, moi, j’ai toujours fait de la Talbotphilie…
Lire la suiteJean-Marie Balestre (1921-2008)
Hasard ou coïncidence, Jean-Marie Balestre est mort neuf mois après son alter-ego Américain, Bill France Junior (Nascar.) Le moins qu’on puisse dire est que Balestre est un homme controversé, tant dans son parcours que dans ses méthodes. On se souvient surtout de son arrivée à la tête de la FIA, des nombreuses polémiques où du bras de fer avec la FOCA de Max Mosley et Bernie Ecclestone. Il a su gérer l’arrivée des sponsors et la médiatisation de la F1, pour la faire entrer dans la modernité. Par ailleurs, à travers l’Auto-Journal, il est aussi le père de la presse automobile française moderne et on lui doit l’arrivée du karting en France. Qu’on l’aime ou non, il méritait un hommage.
Lire la suiteWRC Argentine: Loeb gagne mais grogne
Vainqueur de son quatrième rallye d’Argentine consécutif et nouveau leader du championnat, Sébastien Loeb a de quoi être heureux de son week-end sud-américain. Pourtant, la stupidité d’un règlement qui a conduit les pilotes à prendre des risques inutiles en roulant sous la pluie avec des pneus inadaptés a fait sortir l’Alsacien de sa réserve habituelle.
Lire la suiteWRC Argentine jour 1: Loeb terrasse les Ford
La manche argentine du championnat WRC avait pourtant bien commencé pour les pilotes Ford. Quatre temps scratch lors des quatre premières spéciales, dont trois pour Mikko Hirvonen et une avance de 50 secondes sur la Citroën de Sébastien Loeb en fin de matinée. Mais dès le second passage dans la spéciale d’Ascochinga tous les espoirs du leader du championnat se sont envolés après un violent contact contre un rocher.
Lire la suiteBuggy Chinois à moteur VW
En Chine, on voit de plus en plus de bricoleurs inventifs. Après les Ferrari F1, l’Alto over-jackysée, voici le buggy fait à la maison. La recette? Un moteur de SAIC-VW Santana (qui donne aussi sa boite de vitesse, sa colonne de direction et ses roues avant), des roues arrières de compacteur, des feux de tracteur agricole, un arceau-cage et c’est parti!
Lire la suiteRed Bull nouveau sponsor pour les Citroën C4 WRC
On sétait habitué à cette livrée rouge Total quarborait la Xsara puis la C4 en championnat WRC. A partir de la manche argentine, il faudra se faire à ce bleu et jaune venu rajouter un peu de couleurs sur les flancs de la voiture qui a mené Sébastien Loeb à son quatrième titre de champion du monde des rallyes, lui qui espère bien décrocher une nouvelle couronne cette année.
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