Six temps scratch sur six spéciales disputées, tel est le bilan de Sébastien Loeb pour cette première journée du rallye d’Allemagne. Sur un terrain qu’il affectionne particulièrement et où il règne en maître absolu depuis 2002, l’Alsacien n’a laissé que des miettes à ses adversaires, Mikko Hirvonen en tête. Second à une vingtaine de secondes de la Citroën, le leader du championnat montre toutefois qu’il a réalisé de gros progrès sur asphalte, d’autant plus que Loeb a déclaré avoir attaqué à fond de la première à la dernière spéciale du jour.
Rallye
On l’a vu, le simulateur de course i-Way offre sur le papier des prestations plus qu’alléchantes. Mais au volant, les promesses sont-elles tenues ?
i-Way, ce nom ne vous dit peut-être rien ! Mais si vous souhaitez connaître en toute sécurité les sensations éprouvées par Sébastien Loeb, Lewis Hamilton ou Tom Kristensen au volant de leurs bolides cet article devrait vous intéresser.
Plusieurs fois, j’ai croisé des Renault 5. Mériteraient-elles un conducteur du jour? Après tout, l’an prochain, cela fera un quart de siècle que les dernières R5 ont quitté les chaines (sauf en Iran.) Au moins, avec cette Renault 5 Turbo 2, la question ne se pose pas: la bête est rare. Et c’est encore plus rare d’en voir rouler une au quotidien; la plupart du temps, c’est au départ des rallyes ou dans les musées qu’on en voit.
Le quadruple champion du monde des rallyes, le pilote français Sébastien Loeb vient de confirmer sa participation à l’édition 2008 de la Course des Champions. Déjà deux fois vainqueurs de cette épreuve, le pilote retrouvera sur sa route au mois de décembre à Wembley Michael Schumacher.
Depuis 2000, la China possède son championnat de rallye. L’originalité est qu’il est réservé aux voitures vendues localement. Après la Lifan 320, c’est au tour de la MG 7 1,8l Turbo de débuter. Au rallye de Chenxiong, elle s’est même imposée dans sa catégorie!
Désormais, seul le rallye du Pays de Galles manque au palmarès de notre quadruple champion du monde national. Pour neuf petites secondes, Sébastien Loeb vient en effet de remporter le rallye de Finlande devant Mikko Hirvonen. Il devient ainsi le troisième « latin » après Sainz en 1990 et Auriol en 1992 à s’imposer dans ce bastion scandinave.
Au terme d’un incessant chassé croisé entre lui et Mikko Hirvonen, Sébastien Loeb termine cette deuxième étape du rallye de Finlande en position de leader. Avec désormais 18 secondes d’avance sur le pilote Ford, l’Alsacien peut commencer à envisager sa première victoire en terres finlandaises.
L’exposition présentée à la Fondation Cartier est l’occasion pour revenir sur une partie « automobile » de l’uvre de César. C’est au début des années 1960 que l’artiste a entamé sa série de compressions. Les modèles les plus divers sont passés sous sa presse : Renault Dauphine, Facel Vega, Citroën ZX Et même des Peugeot 205 Turbo 16 !