En Chine, on voit de plus en plus de bricoleurs inventifs. Après les Ferrari F1, l’Alto over-jackysée, voici le buggy fait à la maison. La recette? Un moteur de SAIC-VW Santana (qui donne aussi sa boite de vitesse, sa colonne de direction et ses roues avant), des roues arrières de compacteur, des feux de tracteur agricole, un arceau-cage et c’est parti!
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Le pilote est un pro, qui dispute le championnat local de rallye-raid à son bord. On espère que pour l’occasion, le buggy dispose d’une carrosserie, sinon, bonjour les passage de gués ou les étapes sous la pluie…
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2 commentaires
Nul doute que Carlos Ghosn va être content!
Entre Dacia en grève, un CA qui augmente timidement malgré des nouveaux modèles et l’arrêt temporaire de la ligne de production de la magnifique (non je déconne) laguna 3, sans parler des RH au technocentre.
Tout va bien chez Renault-Nissan!
Emachedé
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Par la force des choses, le marché US sera t-il comme le marché japonais? A savoir en perte constante de régime.