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Ca commence à devenir une habitude: Lamborghini Trofeo. A Silverstone, il pilotera la voiture « V.I.P. » (qui porte le N°1.)Comme en 2012, le directeur technique de Red Bull pilotera aux côtés d’Alberto Sabbatini, un journaliste automobile italien. Sabbatini est monté plusieurs fois sur le podium en Lamborghini Trofeo. Newey a pour sa part couru en Ginetta Cup, en VHC et a participé aux 24 heures du Mans. L’an dernier, la paire n’a guère été en verve: 11e de la course 1 et 15e (sur 15) de la course 2.

C’était dans les cartons depuis quelques semaines. L’écurie Williams vient d’annoncer qu’elle disposera pour les prochaines saisons du bloc développé par Mercedes. Pour Renault ce n’est pas vraiment une surprise mais c’est une redistribution des cartes pour 2014.

C’est par une belle victoire, toutefois trois pole positions consécutives, le pilote Mercedes a enfin réussi à concrétiser en course les espoirs nés des qualifications.

Cette année, « Indy » a des allures de polar de Michael Connelly: beaucoup d’action au début, du flottement au milieu, avec des fausses pistes, puis le dénouement se dessine et le mot « fin » tombe de manière abrupte. En tout cas, une nouvelle fois, Indianapolis sacre un outsider: Tony Kanaan (KV.) Une belle revanche pour un pilote jugé moribond fin 2010.Freedom 100

Ca bouge chez Dome! Après l’annonce d’un projet de GT, le constructeur déclare qu’il compte commercialiser une nouvelle LMP1, la S103.Le communiqué officiel ne fait que quelques lignes: la S103 répond au nouveau règlement; elle a été conçu en CFAO et elle est passée une semaine en soufflerie, point.

Après un marathon de 389 tours, soit près de 965km de course, Kevin Harvick s’est imposé sur le Charlotte Speedway au terme d’un Coca-Cola 600 plein de surprises et de rebondissements.

Sebastian Vettel est officiellement « responsable de la performance » FX Vettel Edition (dont on a les photos), face à leurs concurrents (dont on n’a pas de photos.) But de la journée: cerner les avantages éventuelles des concurrentes, pour les intégrer dans les futurs modèles. Notamment sur les réglages de l’ESP, du contrôle de traction, de la direction et du freinage. En prime, Vettel doit définir un comportement propre à toutes les Infiniti.

La Hyundai i20 WRC a effectué sa première sortie. La future arme du Coréen a roulé sur un terrain privé, à huis clos. Une séance avant tout orientée « moteur », qui a servi de banc d’essai au 1,6l turbo. Rappelons que le constructeur doit revenir en WRC en 2014.La i20 a parcouru 550km en 3 jours; un déverminage dans les règles de l’art.

La FIA a décidé, au travers de son Comité d’Endurance, de modifier l’équivalence entre les diesel et les essence. 3 petits litres qui pourraient bien changer la donne à quelques jours des 24 heures du Mans.

Kyle Busch semble vouloir s’attaquer au livre des records de la NASCAR Nationwide. En résistant à un Kasey Khane agressif après le dernier restart, Busch s’offre sa sixième victoire en neuf courses cette saison, la 57^ème de sa carrière.