Catégorie : Endurance

Ce matin, le prix Jean Rondeau du meilleur débutant. Hasard ou coïncidence, Panciatici a été pilote Lotus Racing Junior en FR3.5, or cette structure dépend de Lotus Racing, c’est-à-dire Caterham F1, actuel partenaire industriel d’Alpine.

Oak Racing s’offre un pilote « local » pour l’Asian Le Mans Series: Ho-Pin Tung. Le sino-hollandais pilotera une Onroak-Morgan LM P2.

Eloignons-nous un instant des halls du Palexpo de Genève pour une information qui si elle est vérifiée va faire les gros titres vendredi. Le président de l’ACO Pierre Fillon a en effet convoqué une conférence de presse au circuit de la Sarthe à cette date pour y faire une annonce importante, que plusieurs medias spécialisés et le très bien renseigné quotidien Maine Libre indiquent être l’engagement de Renault via la marque Alpine en Endurance.

Nissan a profité de l’annonce des programmes sportifs à venir pour dévoiler à la presse, quelques jours avant l’ouverture au public, le nouveau siège de Nismo qui remplace le mythique mais désormais trop petit site de Omori où le plus gros de la branche sportive de Nissan était installé depuis les années 80. Le blog auto était là et a pu découvrir les nouvelles installations situées sur un lieu historique de la marque dans le quartier de Tsurumi à Yokohama.

Si la grande nouvelle concerne 2014 et le retour de Nissan au Mans, la marque aura une activité sportive importante cette année aussi et a annoncé dans les nouveaux locaux de Nismo à Yokohama son programme 2013. A l’international, le constructeur fournit une grande majorité des moteurs en LMP2 en WEC et commence cette année une participation en V8 Supercars en Australie. La Nissan GT-R GT3 sera présente sur tous les fronts avec une participation en FIA GT avec les lauréats de la GT Academy et nombre de voitures au Japon en Super GT et Super Taikyu. Le fer de lance de Nissan Motorsport sera comme d’habitude le Super GT GT500 où les équipes restent les mêmes, mais avec du nouveau parmi les pilotes.

Le retour de Porsche en Championnat du Monde d’Endurance sous une bannière officielle est un événement, même s’il ne s’agit que de l’avant-garde GTE Pro avant l’assault principal LMP1 en 2014. La nouvelle voiture vient de faire ses premiers tours de roues en public à l’occasion de la séance de tests organisée à Sebring en vue de l’épreuve des 12 heures le mois prochain. Porsche ne participera pas à la classique floridienne mais l’occasion était belle de se retrouver pour la première fois au milieu de la concurrence.