Comme chaque année, la mythique Nordschleife a vu débouler sur son asphalte les teams les plus prestigieux du GT et de l’endurance. Cette année le spectacle s’est transformé en 15 heures du Nurburgring, mais il a quand même bien été au rendez vous. Explications ….
Endurance
L’ELMS 2013 promet d’être une bonne cuvée. Le plateau a encore augmenté depuis Silverstone avec 28 voitures entrées, et les forces en présences sont équilibrées, comme l’a montré la course serrée remportée par les champions 2012 Pierre Thiriet et Mathias Besche sur l’Oreca-Nissan du team Thiriet by TDS Racing.
Attention, cette semaine, Souvenirs, souvenirs entre dans l’historique du turbo. Pour rappel, c’est l’œuvre d’un ingénieur Suisse, Alfred Büchi. Il a d’abord conçu le turbocompresseur pour des applications industrielles. A la fin de la première guerre mondiale, on teste des avions à moteur turbo. Puis, juste avant le second conflit, Saurer essaye des cars équipés de turbo-diesel. Homme discret, Büchi ne se mettra pas en avant. Ses travaux sont en « open source », voilà pourquoi on voit apparaitre des turbos sur des applications différentes.
Pas de brève ce week-end; que des courses. En l’occurrence, du GT Asia, de la Protyre Formula Renault et de l’Euro F3 Open.GT Asia
Marussia Manor ne regrettera pas d’avoir embauché Tio Ellinas! Confirmé à la dernière minute, le Chypriote remporte la course 1 et devient le premier leader du GP3 2013.Hasard ou coïncidence, les deux premiers champions du GP3, Esteban Guittierez et Valtteri Bottas, viennent de trouver un volant en F1. Quant au champion 2012, Mitch Evans, il est actuellement en GP2. D’où une image de formule qui offre des débouchés en monoplace.
Cette semaine, de l’Asian Formula Renault, de la Carrera Cup Asia, de la R8 LMS Cup et de l’Auto GP.Asian Formula Renault
Les Toyota n’auront fait illusion que le temps de boucler quelques tours du circuit de Spa. Audi signe un triplé sur le toboggan des Ardennes. Pire pour le constructeur japonais, seule la numéro 8 a rallié l’arrivée, la numéro 7 étant rentrée au garage après 99 tours.
L’affront des qualifications des 6 heures de Silverstone est lavé pour Audi. Sur le toboggan des Ardennes les bolides aux anneaux n’ont laissé à personne, et surtout pas aux Toyota, le soin de signer la pole position et les accessits. Prémisses d’une course à sens unique ?
Lexus a largement dominé les débats, comme souvent sur le Fuji Speedway, à l’occasion de la deuxième manche du championnat de Super GT 2013. Les SC430 occupent les quatre premières places à l’arrivée, un triomphe complété par la victoire historique de la Toyota Prius en GT300 qui souffle la première place de la catégorie à la Honda CR-Z Mugen pour le premier doublé d’hybrides en Super GT, un an après l’arrivée de cette technologie dans le championnat.
Akio Toyoda, petit-fils du fondateur du groupe Toyota, est un passionné de course automobile. Outre quelques manches de rallye au Japon au volant d’une 86, Akio Toyoda s’alignera aux 24 heures du Nüburgring les 19 et 20 mai prochains.