Pas encore sorti, et déjà au boulot: la vie est dure chez Mitsubishi, qui vient d’annoncer que le nouveau Delica D:5 sera un peu avant son lancement sur les pistes du Dakar comme véhicule d’assistance. Une bonne façon d’insister sur le signe distinctif de l’engin, c’est-à-dire sa capacité en tout-terrain. Comme pour son prédécesseur le Delica Space Gear, c’est l’argument de vente majeur de ce gros monospace par rapport à la concurrence plus policée des autres constructeurs japonais. Comment mieux asseoir l’image de ce nouveau Delica auprès des futurs clients, familles adeptes du camping sauvage et du crapahutage de fin de semaine que de le voir sur les pistes africaines ?
Lire la suiteCatégorie : Compétitions Auto
Ecole de conduite/stage de pilotage: le blog auto enquête chez Pro’Pulsion
Ne nous faisons pas d’illusion, nombreux sont ceux d’entre nous qui pensent, ou espèrent pour les plus sages, avoir un bon coup de volant. Notons que la plupart du temps cette auto-évaluation n’engage que celui qui l’entretient et peut être un cercle d’amis qui ne tient pas à vexer le pilote en herbe. Toujours est-il que rien ne sert de tergiverser, si don il y a, autant que celui-ci soit confirmé par des professionnels qui n’auront de cesse de le peaufiner… Dans le cas inverse soyez sur qu’ils n’hésiteront pas à vous le faire savoir tout en s’appliquant à gommer vos faiblesses et faire de vous un meilleur conducteur à défaut de pilote. Le tout en vidéo dans la suite de la note…
Lire la suiteMacao F3: Conway rafle la mise
Comme d’habitude, il y avait du beau monde à Macao: Mike Conway (champion de F3 Britannique, également vu en GP2), Paul Di Resta (chamion d’Euro F3), Sebastian Vettel (2e de l’Euro F3 et 3e pilote BMW-Sauber), Adrian Sutil (champion de F3 Japonnaise et ex-essayeur Midland), James Winslow (champion de F3 asiatique), Mauro Massironi (champion de F3 italienne), Kazuki Nakajima (essayeur Williams), Sebastian Buemi (encore un pilote de la filière Red Bull), Fabio Carbone…
Lire la suiteSimona De Silvestro en formule Atlantic
Ca bouge en Formule Atlantic et les annonces succèdent aux annonces! Le Team Australia/Walker, l’écurie 2006 de Richard Philippe, vient d’annoncer la signature de Simona De Silvestro.
Lire la suiteAlexandre Prémat va tester une Champ Car
Alexandre Prémat est l’un des meilleurs espoirs tricolores. Son palmarès est long comme le bras: champion de France de Formule Renault, vainqueur des GP de Macao et de Zandvoort 2004, co-champion du monde A1 GP… En GP2, il courrait chez ART Grand Prix, un cadeau empoisonné. Comment se faire remarquer lorsque vos équipiers s’appellent Nico Rosberg et Lewis Hamilton? Il décroche néanmoins un test chez Spyker, suivi d’une séance du vendredi au grand prix de Chine.
Lire la suiteFin de la saison Nascar: Johnson champion 2006
C’était la dernière course de cette année, le Ford 400 au Homestead-Miami Speedway, considérée par Montoya comme sa course à domicile puisqu’il y a élu résidence avec toute sa famille. Le colombien fait ses débuts en Cup Series par la petite porte puisqu’il a dû qualifier sa voiture (Dodge #30) pendant que Mears profitait d’une qualification automatique sur la Dodge #42. Leader au championnat, Johnson attendait son heure depuis quelques années. Efforts récompensés…
Lire la suiteNewman-Wachs rectifie le tir
En 2006, de nombreux teams de Champ Car ont profité de la Formule Atlantic « nouvelle formule » (nouveau châssis, moteur Mazda, bourse au vainqueur) pour lancer des écuries satelites. Forsythe était déjà présent, il a été rejoint par Team Australia/Walker, Mi-Jack Conquest et Newman-Wachs (fondé par Paul Newman et un ami de longue date, Eddie Wachs.)
Lire la suiteNascar, F1, même combat
Je n’ai jamais été un fan de Nascar. Ca doit être parce que j’ai vu Jours de tonnerre étant petit (un film sur la discipline tellement nul qu’il vous en donne une mauvaise image.) Peut-être qu’après avoir piloté la Dodge Charger Oly Express, je changerai d’opinion…
Lire la suiteFranckie Muniz en Formule Atlantic
Le blog auto ne parle jamais de Formule Atlantic et c’est bien dommage. Cette série se produit en prologue des courses de Champ Car avec des monoplaces Swift à moteur Mazda.
Lire la suiteExplication Nascar: the lucky dog
Le stock car reste une compétition automobile assez basique, mais terriblement soucieuse de ses scores d’audience. La recherche du spectacle possède de bons côtés mais parfois les moyens employés sont très discutables. Voilà un exemple de ce qui se fait probablement de pire en la matière: la règle du lucky dog.
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