Le championnat Britannique de tourisme (BTCC) ne reprendra qu’en août, à Snetterton. La grande nouveauté, c’est la présence d’un pilote Américain: Robb Holland. Il sera également présent pour la manche suivante, Knockhill. De quoi donner un cachet « international » à la compétition.
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Goodwood 2012 : retour sur la parade des supercars en vidéo
« Festival of speed« , tel est le fameux leitmotiv de Goodwood. Les visiteurs savent qu’ils vont en prendre plein les yeux et les oreilles, avec des bolides mythiques ayant écrit de belles heures de l’automobile.
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Masters F3 2012: Josh Webster y sera!
Le week-end prochain, les fameux Masters F3 de la F3. L’une des nouveautés, ce sera les débuts de Josh Webster.
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Indycar 2012: Toronto
Ce n’est donc plus un hasard. Désormais, en Indycar, il faut s’habituer à voir Ryan Hunter-Reay (Andretti) sur la plus haute marche du podium. A Toronto, le pilote US prend également la tête du classement.
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GP2 2012 Silverstone : Gutierrez et Razia comme à Valencia
Esteban Gutierrez (Lotus) s’impose lors de la première course à Silverstone, Luiz Razia (Arden) dans la seconde, exactement comme ils l’avaient fait à Valencia lors du dernier week-end de GP2, même si Silverstone a été nettement plus arrosé que l’Espagne.
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Nascar: A.J. Allmendinger au coin
Ce soir, c’est Sam Hornish Jr qui pilotera la Dodge N°22 de l’écurie Penske. A.J. Allmendinger a été exclu après avoir été contrôlé positif à une substance interdite. Il est ainsi le huitième pilote de la Nascar dans ce cas (liste à laquelle on peut ajouter Kevin Grubb, qui avait refusé de se soumettre à un contrôle.)
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Formule 3 allemande à Oschersleben: Lotus vs Lotus
Pour voir des Lotus sur le podium, il faut aller à Oschersleben, pas à Silverstone! Sur ce circuit d’ex-RDA, Jimmy Erikson et Kimi Sato se partagent les lauriers, pour le compte des « noir et or ».
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CTCC: Ordos
Le sport auto se développe de manière exponentielle en Chine. En 2011, il s’est disputé 52 courses sur circuit (en comptant le Grand Prix de F1, les deux manches de GT-FIA et celle de LMES.) Cette année, cette barre est franchie à Ordos, alors qu’on n’est qu’à mi-saison!
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Rallycross, Lavaré-Sarthe, la Coupe à moitié pleine
Enfin un sol sec pour toutes les épreuves du dimanche, ce sont des conditions plus faciles pour les divisions 4 et la Coupe Logan, deux divisions en 2 roues motrices. La division 3 étant quand à elle en 4 roues motrices. Nous sommes à la moitié des épreuves de la Coupe de France. S’il y a un peu d’écart entre les premiers dans les divisions 4 et Coupe Logan, un tout petit point sépare les deux premiers en division 3, le suite de la coupe de France va donc être palpitante.
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Rallycross, Lavaré-Sarthe, le point à mi-chemin du championnat
Nous sommes à mi- saison du championnat. Une fois n’est pas coutume après 3 courses sous la pluie, les pilotes ont enfin eu un sol sec pour toutes les épreuves du dimanche, il a donc fallu conjuguer pilotage et gestion de la poussière. Arrivant après les circuits d’Essay, Dreux, Faleyras et Châteauroux, Lavaré-Sarthe dispose de la plus longue ligne droite de départ du championnat avec 230 m. Cela n’est pas plus facile pour autant puisqu’un bon nombre de pilotes vont à la faute au freinage sur terre, à l’amorce du premier virage, effectuant des dérapages incontrôlés.
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