Au Blog Auto, on ne se contente pas de suivre le sport auto de loin! Nous voici ainsi à Magny-Cours, sur le circuit F1. Notre monture du jour est la BMW 120d Garage du Bac engagée en Trophé Tourisme Endurance (TTE).
Compétitions Auto
Le BTCC 2012 tourne à la bagarre entre les Honda Civic de Gordon Shedden et Matt Neal. Le tout sous le regard de Jason Plato (MG6), qui ne veut pas être le troisième homme du championnat! A Rockingham, les trois hommes monopolisent les podiums. Shedden prend un léger avantage, mais bien malin celui qui prédira l’issue finale…
Parmi les championnats importants, l’Indycar est le premier à baisser le rideau. Nouveau châssis, choix entre plusieurs motoristes, nouvelle hiérarchie des pilotes et des écuries… Il a connu pas mal de bouleversements cette année. Analysons-en le bon et le moins bon.
Il y a un mois et demi, Mercedes Australia refermait définitivement le dossier « V8 Supercars ». Motif: la série est trop typée « prolo » (donc incompatible avec l’image premium de la marque.) Mais coup de théâtre, Stone Brothers annonce qu’il engagera bel et bien des E63 AMG en 2013, avec le soutien d’Erebus. La seule nuance est que Mercedes ne soutiendra pas officiellement le programme.
Ce week-end, l’Auto GP 2012 s’achèvera à Sonoma. Le plateau sera inédit, avec pas moins de 6 changements (dont l’ex-pilote d’Indycar Pipa Mann, à Curitiba.)
Le week-end du 30 septembre, l’Euro F3 ira à Valence. Carlos Sainz Jr (Carlin), qui dispute les deux championnats de front, choisi finalement de donner la priorité à l’Euro F3.
Cela n’aura été finalement qu’une formalité pour celui qui s’est fait prendre le 29 juin dernier, positif à un test anti-drogue de la Nascar. Suspendu ‘indéfiniment’ fin juillet, le pilote avait alors aussitôt entamé avec application le programme de repentance de la série américaine « Road to Recovery » avec le secret espoir de recourir en 2013. Cela pourrait même être avant puisqu’il est désormais officiellement de nouveau habilité à courir en Nascar.
Trois points c’est tout! Très fort en milieu de saison, Hunter-Reay bénéficie d’un coup de pouce du destin. 4e grâce à une énième « takumade », l’Américain remporte le titre d’Indycar. Une première pour l’équipe Andretti depuis 2007. Et à part ça, c’est Ed Carpenter (Carpenter) qui a remporté la course.
Ce week-end, il y a pas mal de courses en Chine: tourisme et Formula Pilote China (Formula Abarth) à Guangzhou, AFR (FR2.0) et Audi R8 LMS Cup à Zhuhai et Scirocco R-Cup à Sepang. De quoi témoigner de la montée du sport auto dans le pays.
Les véhicules de course électriques n’en finissent pas de se développer et de battre record sur record. dont le e-runner de Monster Tajima, la KleenSpeed EV-X11 a explosé le record de Sonoma pour la catégorie et se rapproche des thermiques.